Com o título da temporada decidido antecipadamente, os pilotos da categoria mais alta dos formulas deram um verdadeiro show de pilotagem, mostrando mais uma vez que não importa o tamanho do grid, mas sim o fair play que eles demonstraram. Renato Dornelles vence a última etapa em Spa-Francorchamps. Diogo Oliveira e Mauricio Junior disputam o vice-campeonato, mas o piloto da Chiara-Ferrari se aproveita da vantagem na pontuação e é o vice-campeão.
A classificação da Formula Pro do Clube F1BC se torna cada vez mais apertada. Desta vez, a pole-position fica nas mãos de Renato Dornelles, que consegue conquistá-la com exatos vinte e dois milésimos de vantagem sobre Mauricio Junior, que marcou o segundo tempo. Diogo Oliveira e Fagner Roberto fechavam a segunda fila do grid de largada.
Classificação
1 Renato Dornelles (Independentes-RBR), 1:48.668
2 Mauricio Jr (Pro Chiara-McLaren), 1:48.690
3 Diogo Oliveira (Chiara-Ferrari), 1:48.714
4 Fagner Roberto (Pro Chiara-McLaren), 1:49.156
5 Andre Cozza (Pro Chiara-McLaren), 1:49.185
6 Lucas Machado (Chiara-Ferrari), 1:49.356
7 Daniel Maloni (Chiara-Ferrari), 1:51.001
8 Rafael David (Fur Vakuum-Mercedes), 1:51.945
9 Fabio Santana (Sinister Pro-Williams), 1:52.470
10 Fabio Neris (Chiara-Ferrari), 1:53.227
11 Vinicius Drey (Fur Vakuum-Mercedes), Sem tempo
12 Ronan Mendina (Independentes-Sauber), Sem tempo
13 Gustavo Kerlahkian (Grip-Virgin), Sem tempo
14 Fernando Passos (Pro Chiara-McLaren), Sem tempo
Em Spa-Francorchamps é sempre esperada uma largada complicada. Com o título de pilotos decidido a favor de Fagner Roberto e o de equipes para a Pro Chiara-McLaren, a disputa na pista seria muito acirrada, pois os pilotos já comentavam durante o briefing. Os ponteiros não largam muito bem, mas Renato Dornelles mantem a ponta da corrida e Diogo Oliveira pula para a segunda posição.
Maurício Junior trazia Fagner Roberto e André Cozza formando um primeiro pelotão com cinco carros já na primeira volta, estes pilotos em ritmo alucinante. Disputa por todas as posições, também entre Fabio Neris e Fernando Passos. Diogo Oliveira assume a ponta da corrida com uma bela ultrapassagem e André Cozza supera Fagner na frenagem da primeira curva do circuito, a La Source.
Renato Dornelles mostrava que não deixaria a ponta da corrida fácil, e pressionava Oliveira a cada curva, mostrando grande rendimento em retas, se aproveitando do baixo arraste aerodinâmico. Diogo Oliveira se mantinha a ponta, mas quem chegava à briga era Mauricio Junior. Aos poucos os cinco pilotos abriam vantagem no pelotão principal. Dornelles ameaçava Oliveira, mas não conseguia efetivar uma ultrapassagem.
As câmeras da TV F1BC focavam justamente a briga pela ponta da corrida, que continuava entre Oliveira e Dornelles. Vinícius Drey acaba marcando o primeiro abandono da prova com problemas de conexão. Cozza se aproximava aos poucos de Maurício Junior e o ritmo de prova na ponta seguia muito rápido. A liderança da prova fica na mão de Dornelles após uma linda ultrapassagem na Bus Stop, curva famosa por grandes ultrapassagens.
Machado se aproximava de Fagner e começava a ameaçar a posição do campeão da temporada. As atenções continuavam na ponta da corrida, pois Oliveira toma novamente a ponta da prova aos dez minutos de corrida. Oliveira acaba escapando na bus stop e deixa a liderança na mão de Dornelles. Cozza ultrapassa Diogo e uma nova briga começa para o piloto da Chiara-Ferrari.
O pelotão principal era formado de quatro carros e o ritmo de prova continuava alto. A equipe da TV F1BC se desdobrava para acompanhar as duas principais brigas da prova, que eram pela ponta entre Dornelles e Mauricio e ainda na terceira posição, entre Cozza e Oliveira. A volta mais rápida fica gravada nessa primeira parte da corrida com o piloto Renato Dornelles.
Com os pilotos que lideravam a corrida imprimindo um forte ritmo de prova, era de se desconfiar que logo os pilotos fariam suas paradas. Para confirmar a estatística, Daniel Maloni traz seu bólido aos boxes para o reabastecimento e troca de pneus. Mauricio Junior alimentava ainda matematicamente chances de ser o vice-campeão da temporada, disputando com Oliveira. O grande drama da equipe campeã da temporada acontece aos quinze minutos de prova, quando Mauricio e Cozza entram nos boxes na mesma volta.
Mauricio leva a vantagem por entrar antes que Cozza nos boxes e se mantem vivo na disputa pelo vice-campeonato. Briga pela oitava posição entre Passos e Maloni, que havia feito sua parada e se aproveitava do rendimento com pneus novos. Líder no box, Dornelles consegue retornar ainda na segunda posição e Oliveira na quarta. Já com metade da prova, Dornelles seguia na ponta, mas Mauricio Junior conseguia reduzir a vantagem aos poucos a cada volta.
Após o erro da equipe nos boxes, Cozza perde várias posições, mas a prova reservava uma bela disputa para o final. Fabio Neris abandona a prova após forte batida no primeiro setor do circuito. Faltando quinze minutos de prova, os pilotos faziam sua última parada nos boxes. Dornelles seguia na ponta mantendo a diferença sobre Mauricio, que não conseguia mais reduzí-la. Oliveira confirmava o vice-campeonato na terceira posição.
A briga do final ficava entre Daniel Maloni e André Cozza, que protagonizaram uma bela disputa, relembrando os velhos tempos. Sem mais chances para os demais, Renato Dornelles vence sua primeira etapa na categoria mais alta dos formulas, se colocando como um novo forte candidato na categoria. Mauricio Junior cruza na segunda posição e Diogo Oliveira completa o pódio conquistando o vice-campeonato.
A Formula Pro entra em recesso até o início da terceira temporada no mês de setembro. O F1BC convida todos os pilotos a se inscreverem na categoria e acompanharem as novidades através do fórum e agradece a participação dos que fizeram a Formula Pro nesta temporada. Acesse o site www.f1bc.com
Final, 50 minutos
1 Renato Dornelles (Independentes-RBR), 28 voltas
2 Mauricio Jr (Pro Chiara-McLaren), +0:03.155
3 Diogo Oliveira (Chiara-Ferrari), +0:03.753
4 Fagner Roberto (Pro Chiara-McLaren), +0:30.386
5 Daniel Maloni (Chiara-Ferrari), +2:18.491
6 Andre Cozza (Pro Chiara-McLaren), +1:27.280 [+60s]
7 Ronan Mendina (Independentes-Sauber), +1 volta
8 Fabio Santana (Sinister Pro-Williams), Acidente (26)
– Fabio Neris (Chiara-Ferrari), Suspensão (15)
– Fernando Passos (Pro Chiara-McLaren), Suspensão (11)
– Rafael David (Fur Vakuum-Mercedes), Abandono (10)
– Lucas Machado (Chiara-Ferrari), Acidente (8) [+30s]
– Gustavo Kerlahkian (Grip-Virgin), Suspensão (4)
– Vinicius Drey (Fur Vakuum-Mercedes), Conexão (1)
Volta mais rápida: Mauricio Junior, 1:47.832
GP da China