O primeiro piloto campeão na segunda temporada de 2010 no clube F1BC foi conhecido na quarta-feira (4/8). Bruno Pastore mostrou a que veio em Bathurst, com um terceiro lugar, conquistando o título com uma corrida de antecedência. Daniele Ferraz foi o destaque, voltando a vencer após um hiato de mais de um ano, superando Elvis Correia e Gustavo Frigotto.
Na classificação, alguns carros se beneficiaram dio pouco lastro acumulado e se alinharam em posições privilegiadas no grid. Elvis Correia marca a pole-position com seus 50 quilos, enquanto Daniele Ferraz, com apenas 10, ocupa a segunda posição. Artur Espontone (70 quilos) é o terceiro, e Ivan Castrolebre (10 quilos) o quarto.
Bruno Pastore, líder do campeonato e com 150 quilos adicionais, tira o coelho da cartola ao marcar o sexto tempo. Os adversários têm motivos de sobra para se preocuparem instantes antes da largada: Anderson Perez é o nono, Rodrigo Bueno o 11º, e Julio Moreira o 16º mais rápido. Confira abaixo a relação completa:
Classificação
1 Elvis Correia (Maqplan Blank), 2:14.487
2 Daniele Ferraz (4Brothers), 2:14.671
3 Artur Espontone (Global Virtual), 2:14.902
4 Ivan CastroLebre (Wings), 2:15.125
5 Gustavo Frigotto (Alliance GP), 2:15.291
6 Bruno Pastore (Sinister), 2:15.370
7 Ederson Rodrigues (Maqplan Blank), 2:15.574
8 Rodrigo Masson (MIG), 2:15.668
9 Anderson Perez (Global Virtual), 2:15.709
10 Renato Zanetti (Alliance GP), 2:15.712
11 Rodrigo Bueno (Global Virtual), 2:15.971
12 Roberto Silva (Global Virtual), 2:15.990
13 Caetano Paiva (Alliance GP), 2:16.056
14 Ale Farah (Dragon), 2:16.056
15 Leonardo Couto (Wings), 2:16.425
16 Julio Moreira (Dragon), 2:16.736
17 Cleber Toffoli (MIG), 2:16.818
18 Daniel Krauze (Alliance GP), 2:16.973
19 Thiago Borlenghi (Team Pegoraros), 2:17.267
20 Frederico Gomes (Dragon), 2:17.843
21 William Trajano (Dragon), 2:19.961
22 Daniel Fonseca (Brahmeiros), 2:23.375
23 Leandro Craveiro (Sinister), 2:23.375
A largada teve logo um acidentão. Pole-position, Correia largou mal, Espontone teve de frear o carro, Rodrigues e Perez se enroscaram, e o que seguiu atrás foi uma porção de carros batendo. Ainda no primeiro giro, Paiva perdeu a freada na descida e colidiu com Trajano e Toffoli. O saldo foi de três abandonos no total, incluindo Roberto Silva, que aparentemente teve problemas no equipamento e seu carro saiu desgovernado na reta.
Já que o pole não largou bem, Daniele se aproveita e assume a liderança. Nas primeiras voltas em Bathurst, Gustavo Frigotto mostrava toda força ao superar Correia, e partia para cima de Dani. Na quarta volta, Frigotto tentou a manobra ao final da reta oposta, mas passou com o Megane #242 na zebra e perdeu o controle. Correia ainda tocou o carro atravessado na pista, mas ambos prosseguiram, seguidos por Zanetti e Pastore, que se dava muito bem ao ficar a frente dos concorrentes diretos ao título.
Bueno e Perez, ambos da Global Virtual, foram dois dos que se deram mal logo no início da prova. Segundo e quarto no campeonato, eles enfrentavam dificuldades para seguir o ritmo dos líderes, alguns deles com menos lastro e mais velocidades, especialmente nas grandes subidas. Julio Moreira, terceiro na tabela de classificação, seguia sonhando com as possibilidades de título, mas a 11ª posição também não era animadora, já que Pastore era o quinto.
A partir da quarta volta, domínio total da pilota da 4Brothers. Daniele quebra um jejum de mais de um ano longe do topo do pódio, consolidando um retorno a sua ótima performance. Dani liderou 20 das 21 voltas da corrida, mesmo com as paradas nos boxes. A pilota agora tem oito vitórias em seu currículo.
As estratégias, por sinal, não se diferenciaram tanto. A grande maioria fez três reabastecimentos e trocas de pneus, enquanto alguns, com problemas e imprevistos, chegaram a passar pelo pitlane por quatro ocasiões.
Elvis Correia consegue uma ótima reação na parte final da corrida, tira uma boa desvantagem que tinha para Daniele, e cruza na segunda posição. Frigotto poderia ser o terceiro, mas se enroscou com Leo Couto na sétima volta e ficou para trás.
O terceiro colocado foi uma surpresa. Bruno Pastore conseguiu uma tocada precisa com seus 150 quilos de lastro, seguiu um ritmo constante, fugiu de quaquer incidente ou confusão, e desta forma justificou também o título da categoria Turismo Light, construído especialmente nas três primeiras etapas do campeonato, onde o piloto da Sinister venceu a sequência de Assen, Detroit e Johor.
Entre as equipes, a disputa segue apertada. A atual campeã Global Virtual teve dois abandonos, e Perez e Bueno somando juntos apenas 14 pontos, enquanto a Alliance GP teve três abandonos, mas Frigotto somou 29 pontos. No total, Global Virtual tem 354, contra 286 da Alliance GP, e a decisão fica para a última etapa, com 158 pontos em jogo.
A última etapa da categoria Turismo Light do clube F1BC será na quarta-feira do dia 18 de agosto, no circuito virtual de Estoril, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 50 minutos
1 Daniele Ferraz (4Brothers), 22 voltas
2 Elvis Correia (Maqplan Blank), +0:06.168
3 Bruno Pastore (Sinister), +0:14.329
4 Gustavo Frigotto (Alliance GP), +0:31.790
5 Rodrigo Masson (MIG), +1:00.404
6 Ale Farah (Dragon), +1:15.775
7 Julio Moreira (Dragon), +1:25.509
8 Ederson Rodrigues (Maqplan Blank), +1:26.619
9 Leonardo Couto (Wings), +1:25.645 [+15s]
10 Anderson Perez (Global Virtual), +2:13.531
11 Rodrigo Bueno (Global Virtual), +2:16.060
12 Ivan CastroLebre (Wings), +1 volta
13 Frederico Gomes (Dragon), +1 volta
14 William Trajano (Dragon), +3 voltas
— Thiago Borlenghi (Team Pegoraros), Suspensão (13)
— Renato Zanetti (Alliance GP), Abandono (10)
— Daniel Fonseca (Brahmeiros), Abandono (9)
— Daniel Krauze (Alliance GP), Suspensão (7)
— Leandro Craveiro (Sinister), Suspensão (6)
— Artur Espontone (Global Virtual), Suspensão (1)
— Roberto Silva (Global Virtual), Abandono (0)
— Cleber Toffoli (MIG), Suspensão (0)
— Caetano Paiva (Alliance GP), Abandono (0) [DQ]
Volta mais rápida: Gustavo Frigotto, 2:14.613
GP da China