O que antes era uma tendência de domínio da equipe 4Brothers na categoria GT Pro do clube F1BC, agora se divide com a Pro Chiara. Nesta última quinta-feira (15), Renato Dornelles conquistou sua segunda vitória seguida, e teve a companhia de Vinicius Drey e Bruno do Carmo no pódio de Phillip Island, este último se dando muito bem e disparando na ponta do campeonato.
A briga pela pole-position foi bastante acirrada. apenas dois décimos de segundo separaram a Ferrari F430 de Renato Dornelles do terceiro mais rápido, Renato Zanetti com o Viper da Alliance GP. Entre eles, Ronan Mendina mais uma vez aparecia bem com o Aston Martin da Vakuum.
Os principais candidatos ao título apareciam a seguir. Fabio e Bruno do Carmo eram quarto e quinto, com os Porsche 997 da 4Brothers. O vice-líder da competição Gean Celso foi apenas o 14º no grid de largada com a Ferrari da Sinister. Confira a grelha completa de largada abaixo:
Classificação
1 Renato Dornelles (Pro Chiara), 1:26.648
2 Ronan Mendina (Vakuum), 1:26.743
3 Renato Zanetti (Alliance GP), 1:26.841
4 Fabio do Carmo (4Brothers), 1:27.229
5 Bruno do Carmo (4Brothers), 1:27.339
6 Cristian Rizzi (Vakuum), 1:27.533
7 Renan Dantas (4Brothers), 1:27.637
8 Leonardo Couto (Wings), 1:27.649
9 Jonatas Ricardi (Vakuum), 1:27.841
10 Ernesto Brock (Skyline), 1:27.901
11 Stefano Cecin (Alliance GP), 1:28.044
12 Vinicius Drey (Fur Vakuum), 1:28.201
13 Abilio Jr (EckoRacing), 1:28.375
14 Gean Celso (Sinister), 1:28.709
15 Fabio Neris (Chiara), 1:30.652
16 Gill Santos (V-Max), 1:30.652
A GT Pro deve compreender que a largada não foi das melhores, e um carro sem controle mudou a ordem dos fatores. Foi o Viper da Alliance GP, que nas mãos de Zanetti destracionou na arrancada inicial e acabou tocando o Aston Martin de Mendina – que ainda controlou o carro e saiu ileso – e posteriormente a Porsche de Fabio do Carmo, este sendo projetado para o guard-rail e tendo um furo em seu pneu. O mais impressionante é que apenas Fabio ficou para trás, e os demais conseguiram escapar sem contatos.
Já as curvas seguintes foram um festival de escapadas. Zanetti, e em seguida os três carros da Vakuum, Mendina, Ricardi e Rizzi tiveram que retornar para o traçado após um passeio na grama. Seguia a ordem com Dornellez, Bruno do Carmo, Dantas, Cecin, Brock, Drey e Neris. Cecin rodou sozinho após ultrapassar Dantas, enquanto Abilio Junior e Gean Celso se enroscavam no grampo e também perdiam muito tempo.
Os estágios iniciais tinham o destaque de Brock, que superava os carros da 4Brothers e passava a ser o segundo colocado. A Vakuum mostrava reação ao galgar posições aos poucos, e a Alliance GP via a disputa aberta entre Zanetti e Cecin, este último tocando Neris na quarta volta, o que fez a Lamborghini Gallardo da Escuderia Chiara perder várias posições. Os incidentes finalmente terminaram com um último: Ronan toca a traseira da Porsche de Renan, que sai da pista e volta entre Jonatas e Renato.
As estratégias em Phillip Island foram determinantes para o resultado final. Dornelles, Drey e Celso conseguiram poupar o suficiente para um pit-stop único, enquanto os demais fizeram duas paradas. Renan Dantas poderia chegar melhor colocado, mas um excesso de velocidade nos boxes exigiu uma terceira passagem pelo pitlane, deixando o piloto da 4Brothers em sétimo.
Quem levou menos sorte ainda foi Ernesto Brock. Depois de encostar algumas vezes em Dornelles, Brock teve problemas em seu equipamento e abandonou. Ronan Mendina também deixou a etapa, quando era o terceiro colocado, sem motivo aparente, o mesmo ocorrendo com Fabio Neris.
Renato Dornelles recebeu tranquilo a bandeira quadriculada, somando mais 51 pontos e entrando de vez na disputa pelas primeiras posições da classificação geral. O piloto da Pro Chiara foi acompanhado na estratégia por Vinicius Drey, que segurou a onda e conquistou um surpreendente segundo lugar.
A disputa pelo terceiro posto foi estonteante, com Bruno do Carmo e Leonardo Couto cruzando lado a lado a linha de chegada, separados por meros 11 milésimos de segundo. Mas cada um teve um destino diferente: enquanto Bruno amplia a liderança no campeonato, Leonardo acabou penalizado após a prova por um incidente na volta inicial e caiu para sexto.
Jonatas Ricardi e Renan Dantas completaram os cinco primeiros. O vice-líder da GT pro Gean Celso foi o sétimo, Stéfano Cecin (quarto na tabela) foi o oitavo, e Fabio do Carmo (terceiro geral) o nono, o que deixa a situação matemática de Bruno do Carmo mais confortável, mas ainda em situação onde surgem mais concorrentes na disputa pelo título.
A próxima etapa da categoria GT Pro do clube F1BC será na quinta-feira do dia 29 de julho, no circuito virtual de Bathurst, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 50 minutos
1 Renato Dornelles (Pro Chiara), 34 voltas
2 Vinicius Drey (Fur Vakuum), +0:47.233
3 Bruno do Carmo (4Brothers), +0:49.716
4 Jonatas Ricardi (Vakuum), +1:16.033
5 Renan Dantas (4Brothers), +1:17.154
6 Leonardo Couto (Wings), +0:49.727 [+30s]
7 Gean Celso (Sinister), +1:22.289
8 Stefano Cecin (Alliance GP), +1 volta [+15s]
9 Fabio do Carmo (4Brothers), +1 volta
10 Cristian Rizzi (Vakuum), +1 volta
11 Abilio Jr (EckoRacing), +1 volta [+45s]
— Ronan Mendina (Vakuum), Abandono (23)
— Ernesto Brock (Skyline), Abandono (20)
— Fabio Neris (Chiara), Abandono (17)
— Gill Santos (V-Max), Abandono (0)
— Renato Zanetti (Alliance GP), Abandono (16) [DQ]
Volta mais rápida: Ernesto Brock, 1:26.978
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