Um quarto vencedor diferente, em quatro provas disputadas, pintou em Lausitz na categoria Turismo Classic do clube F1BC. E foi logo um estreante, Marcelo Mattos, quem aproveitou o estágio de lastro dos concorrentes neste sábado (10). Adriano Pinheiro foi o segundo e lidera a competição, e a pilota Daniele Ferraz volta ao pódio.
Na sessão classificatória, Mattos já cravou a volta mais rápida, com 1min57s140, recebendo a companhia de Renan Dantas na primeira fila. O líder do campeonato Adriano Pinheiro com 110 quilos de lastro em seu carro foi o terceiro, seguido por Thiago Moreira (terceiro na classificação geral com 100 quilos), Daniele Ferraz, Evandro Dantas e Luth Cysne.
O vice-líder na Turismo Classic Gean Celso colocou o Mercedes da Sinister, com 110 quilos de lastro, na 11ª posição do grid, em um total de 19 carros. Confira abaixo o grid de largada completo:
Classificação
1 Marcelo Mattos (BSW Parana), 1:57.140
2 Renan Dantas (4Brothers), 1:57.572
3 Adriano Pinheiro (Independente), 1:57.666
4 Thiago Moreira (Fur Vakuum), 1:57.864
5 Daniele Ferraz (4Brothers), 1:57.968
6 Evandro Dantas (4Brothers), 1:58.034
7 Luth Cysne (4Brothers), 1:58.134
8 Vinicius Drey (Fur Vakuum), 1:58.213
9 Rafael David (Fur Vakuum), 1:58.413
10 Gustavo Tino (Alliance GP), 1:58.437
11 Gean Celso (Sinister), 1:58.679
12 Rodolpho Amorim (V8 Racing), 1:59.621
13 Thiago Silva (Checkpoint), 2:01.238
14 Bruno Reis (V8 Racing), 2:01.400
15 Fernando Ferreira (V8 Racing), 2:01.828
19 Otavio Messano (Sinister), 2:01.828
Mais uma vez, a categoria clássica dos carros turismo teve a forte influência das estratégias durante os cinquenta minutos de prova. Uma parada para alguns, e outros tentando completar o percurso sem nem mesmo fazer um reabastecimento, poupando combustível.
Marcelo Mattos ignorou o sistema, e fez a óbvia estratégia de uma parada na metade da prova, o que lhe deu ainda tranquilidade para acelerar o máximo o tempo todo. O piloto da BSW Paraná teve ainda a difícil missão de ter de superar dois pilotos que não parariam nos boxes, Adriano Pinheiro e Daniele Ferraz.
Daniele usou toda sua experiência para superar os próprios companheiros da equipe 4Brothers para se colocar na liderança assim que Mattos parou nos boxes. A missão da carioca era segurar Adriano e Marcelo, mas a partir da volta número 19, a pilota passou a ter dificuldades na freada da curva 1, e perdeu a liderança para o estreante. Dani ainda optou por um pit-stop a quatro voltas do fim, mas voltou na terceira posição.
Adriano Pinheiro não teve vida fácil, e teve de carregar os 110 quilos de lastro, ainda convivendo com a tática de poupar combustível. O piloto sem equipe obteve sucesso com o segundo lugar, já que seus adversários diretor na briga pelo título ficaram posições atrás.
Assim, a Turismo Classic viu um pódio bem diferente, com Marcelo Mattos, Adriano Pinheiro e Daniele Ferraz. Marcelo entra no “Top 10” da classificação geral, enquanto Pinheiro amplia a liderança agora com 149 ponto, e Daniele passa a ter 53 pontos e ganha novas esperanças.
Thiago Moreira terminou em quarto, somando 29 pontos aos seus 84, totalizando 113 e se mantendo vivo na briga pelo título. Gean Celso recebeu uma penalização e caiu para oitavo, e soma 112 pontos, também permanecendo na disputa pelo título, a três etapas para o final da temporada.
A próxima etapa da categoria Turismo Classic do clube F1BC será no sábado do dia 24 de julho, no circuito virtual de Phillip Island, a partir das 15h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo através da RaceBrasil.com.br, também no site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 50 minutos
1 Marcelo Mattos (BSW Parana), 25 voltas
2 Adriano Pinheiro (Independente), +0:03.918
3 Daniele Ferraz (4Brothers), +0:25.362
4 Thiago Moreira (Fur Vakuum), +0:26.978
5 Evandro Dantas (4Brothers), +0:38.684
6 Vinicius Drey (Fur Vakuum), +0:45.334
7 Rafael David (Fur Vakuum), +0:51.514
8 Gean Celso (Sinister), +0:37.908 [+30s]
9 Otavio Messano (Sinister), +1:36.869
10 Rodolpho Amorim (V8 Racing), +2:31.473
11 Fernando Ferreira (V8 Racing), +1 volta
12 Bruno Reis (V8 Racing), +1 volta
13 Thiago Silva (Checkpoint), +1 volta
14 Luth Cysne (4Brothers), Abandono (21)
— Renan Dantas (4Brothers), Abandono (14)
— Gustavo Tino (Alliance GP), Abandono (9)
Volta mais rápida: Marcelo Mattos, 1:57.043
Hattrick para Marcelo Mattos.
GP da China