A Formula Pro do Clube F1BC chega ao circuito de Valência para a terceira etapa do campeonato. Fagner Roberto domina a prova, relembrando os velhos tempos quando conquistou dois títulos na categoria, e ainda colocando mais um grand chelem no seu histórico, em uma prova marcada por grandes disputas e muito fair play, na noite do último domingo, 27/06.
A classificação da Formula Pro continua sendo acirrada, e esta é justamente uma das fortes características da categoria. Fagner Roberto mostra-se como favorito a vitória ao cravar a pole-position. Maurício Junior marca o segundo tempo fechando a primeira fila para a Pro Chiara-McLaren. Antonio Rony e Diogo Oliveira formam a segunda fila do grid de largada. Confira a classificação abaixo.
Classificação
1 Fagner Roberto (Pro Chiara-McLaren), 1:38.145
2 Mauricio Jr (Pro Chiara-McLaren), 1:38.228
3 Antonio Rony (Ecko-Force India), 1:38.505
4 Diogo Oliveira (Chiara-Ferrari), 1:38.524
5 Andre Cozza (Pro Chiara-McLaren), 1:38.685
6 Rafael Cozzi (Alliance-Renault), 1:38.709
7 Renato Zanetti (Alliance-Renault), 1:39.847
8 Daniel Maloni (Chiara-Ferrari), 1:40.205
9 Carlos Cunha (Grip-Virgin), 1:40.305
10 Gustavo Kerlahkian (Grip-Virgin), 1:41.328
11 Sandro Nocera (Alliance-Renault), 1:41.687
12 Luis Morais (Grip-Virgin), 1:42.130
13 Fernando Passos (Pro Chiara-McLaren), 1:42.370
14 Vinicius Drey (Fur Vakuum-Mercedes), 1:43.563
15 Douglas Simoneli (BSW-Williams), 1:44.569
16 Fabio Santana (Sinister Pro-Williams), 1:44.569
Uma largada limpa demonstra o nível dos pilotos da Formula Pro. Fagner Roberto mantêm a ponta e Mauricio Jr segue em segundo, sendo pressionado por Diogo Oliveira. Disputa entre Antonio Rony e Mauricio Junior no segundo setor do circuito e o piloto da Ecko-Force India ganha a terceira posição. A disputa mais acirrada era justamente pela liderança da corrida. A cada curva uma nova disputa enquanto André Cozza assume a quarta colocação.
O pelotão se divide a briga mais acirrada continua sendo pela liderança da corrida. Antonio Rony se aproveita da disputa pela ponta da corrida e se junta ao pelotão principal. Fagner crava a volta mais rápida da prova e Diogo Oliveira acaba caindo diversas posições após tentativa de assumir a ponta na primeira curva, iniciando uma corrida de recuperação. Cozza assume a terceira posição seguido de Mauricio Junior e Rafael Cozzi.
Disputas por todas as posições e desta vez entre Carlos Cunha e Daniel Maloni. As posições começam a se definir quando a adrenalina começa a baixar. Diogo Oliveira se junta a disputa interna da Pro Chiara-McLaren, entre Cozza e Mauricio Junior. Oliveira traz junto com ele Rafael Cozzi, piloto da Alliance-Renault. Na ponta da prova, segue Fagner Roberto tranqüilo administrando a vantagem sobre Antonio Rony.
Com um terço de corrida, os pilotos começam a movimentar os boxes mostrando estratégia de duas paradas. Nos reabastecimentos, Oliveira, Mauricio e Cozzi, enquanto Cozza assume a segunda posição. Fagner é o último a parar, se mantendo na ponta da corrida e aumentando a vantagem sobre Antonio Rony.
A briga na saída dos boxes fica por parte de Diogo Oliveira e Andre Cozza. O piloto da Chiara-Ferrari consegue recuperar a posição e os dois imprimem forte ritmo de corrida. Rafael Cozzi se desgarra um pouco do pelotão após o pit stop. Gustavo Kerlahkian acaba abandonando a corrida após acidente nas traiçoeiras curvas do circuito espanhol.
Diogo Oliveira consegue diminuir a vantagem para Antonio Rony e antes que protagonizassem uma briga, o piloto da Ecko-Force India leva seu monoposto para os boxes para o último reabastecimento. Fagner Roberto seguia constante na liderança da prova, mostrando porque é bi-campeão da categoria. Oliveira faz sua última parada também e Cozza assume novamente a segunda posição.
Muita movimentação nos boxes e Antonio Rony retorna na quarta posição, logo atrás de Rafael Cozzi que ainda não havia parado. Oliveira se aproveita e consegue tirar vantagem da situação. Fagner faz sua parada mas ainda volta a frente na liderança da corrida. Cozza também faz seu pit stop e entra na briga pela segunda posição, atrás de Diogo Oliveira.
Andre Cozza imprime forte ritmo e acaba sendo o piloto mais rápido do circuito no trecho final da corrida ao se aproximar de Diogo Oliveira para disputar a terceira posição. Cozza ultrapassa Oliveira e consegue tirar a vantagem para Antonio Rony e logo o grande problema da temporada assola o piloto da Pro Chiara-McLaren. Os freios, que acabam sendo muito exigidos nos circuitos da segunda temporada do Clube F1BC, vêm pregando peça nos pilotos mais experientes dos formulas.
Rony segue mais tranqüilo na segunda posição e Mauricio Junior assume a terceira, após Diogo Oliveira perder os freios também. Fagner Roberto administra a bela vantagem para vencer no circuito valenciano ampliando a vantagem na liderança do campeonato, colocando mais um grand chelem no seu histórico. Antonio Rony cruza a linha na segunda posição e Mauricio Junior ocupa o terceiro degrau do pódio.
A Formula Pro se encaminha para um dos templos da Formula 1, o circuito de Silverstone, no domingo do dia 11 de julho, apartir das 21h30 para novas emoções com transmissão ao vivo pelo site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 50 minutos
1 Fagner Roberto (Pro Chiara-McLaren), 30 volta
2 Antonio Rony (Ecko-Force India), +0:02.672 [+15s]
3 Mauricio Jr (Pro Chiara-McLaren), 0:28.486
4 Diogo Oliveira (Chiara-Ferrari), +0:31.053
5 Rafael Cozzi (Alliance-Renault), +0:33.490
6 Renato Zanetti (Alliance-Renault), +0:52.302
7 Daniel Maloni (Chiara-Ferrari), +0:52.774
8 Andre Cozza (Pro Chiara-McLaren), +1:29.335
9 Vinicius Drey (Fur Vakuum-Mercedes), +1:33.050
10 Carlos Cunha (Grip-Virgin), +1 volta
11 Sandro Nocera (Alliance-Renault), +1 volta
12 Fernando Passos (Pro Chiara-McLaren), +1 volta
13 Luis Morais (Grip-Virgin), +3 voltas
14 Fabio Santana (Sinister Pro-Williams), Acidente (23) [+5s]
— Gustavo Kerlahkian (Grip-Virgin), Suspensão (5)
— Douglas Simoneli (BSW-Williams), Não largou
Volta mais rápida: Fagner Roberto, 1:37.742
