Estreante marcando a pole-position, dobradinha da 4Brothers, e líder e vice-líder do campeonato vendo suas diferenças na tabela ficarem menores. Assim, a categoria Turismo Classic no clube F1BC ganhou ainda mais equilíbrio, no sábado (26) em Johor. Luth Cysne voltou às vitórias, com Renan Dantas e Thiago Moreira completando o pódio.
Nos dez minutos que definem o grid de largada, os sete mais rápidos estavam dentro do mesmo segundo em distância entre suas voltas mais velozes, e foi Stefano Cecin, estreante na categoria, quem conquistou a pole-position, ao lado de Renan Dantas.
O então líder do campeonato Adriano foi apenas o oitavo mais rápido, também já contando com 95 quilos de lastro. Confira abaixo o grid completo de largada em Johor:
Classificação
1 Stefano Cecin (Alliance GP), 1:36.350
2 Renan Dantas (4Brothers), 1:36.416
3 Luth Cysne (4Brothers), 1:36.822
4 Gean Celso (Sinister), 1:36.932
5 Thiago Moreira (Fur Vakuum), 1:37.158
6 Ernesto Brock (Skyline), 1:37.237
7 Gustavo Tino (Alliance GP), 1:37.277
8 Adriano Pinheiro (Independente), 1:37.598
9 Daniele Ferraz (4Brothers), 1:37.900
10 Evandro Dantas (4Brothers), 1:38.058
11 Mauricio Dutra (Alliance GP), 1:38.389
12 Otavio Messano (Sinister), 1:38.738
13 Rodolpho Amorim (V8 Racing), 1:39.507
14 Alberto Paiva (Checkpoint), 1:42.252
15 Fernando Ferreira (V8 Racing), 1:43.667
16 Thiago Silva (Checkpoint), 1:43.734
17 Vinicius Drey (Fur Vakuum), 1:43.734
Na largada, Cecin parte bem para manter a ponta, agora vendo outro carro da 4Brothers, de Luth Cysne, na segunda posição. Renan havia caído para quarto, atrás de Gean Celso.
Os incidentes maiores da etapa ocorreram ainda na segunda curva. Gustavo Tino e Ernesto Brock se enroscam com Thiago Moreira, que roda e perde posições. Mais atrás, Thiago Silva não conseguiu frear a tempo e acertou em cheio Mauricio Dutra, afetando também Otavio Messano.
A criatividade e o cálculo dos pilotos em suas estratégias trouxe um equilíbrio ainda maior a prova. Cecin optou por duas paradas, e o tempo perdido em relação aos demais foi crucial para lhe tirar um lugar quase certo no pódio.
A maioria dos pilotos e equipes optou por um pit-stop, rápido, para adição de combustível suficiente para completar a prova sem precisar poupar no ritmo. Entre estes, estavam Luth Cysne e Renan Dantas, a dobradinha da equipe 4Brothers, que acelerou forte para mais um grande resultado no circuito de Johor.
Com a opção por poupar o máximo de combustível possível, estavam Thiago Moreira, Gean Celso e Adriano Pinheiro – e não pode-se dizer que foi uma escolha ruim, já que Moreira foi o terceiro.
Celso foi o quinto e Pinheiro oitavo, lembrando que ambos eram os mais pesados no grid, com 95 e 80 quilos adicionais no carro, respectivamente. A distância entre líder e vice-líder no campeonato é reduzida, enquanto os demais também aproveitam a oportunidade para diminuirem a diferença na tabela para ambos.
Ernesto Brock também ganhou destaque ao ser um dos pilotos que mais lutou por posições, travando duelos com Daniele, Evandro, Gean e Adriano, terminando na sexta colocação.
A próxima etapa da categoria Turismo Classic do clube F1BC será no sábado do dia 10 de julho, no circuito virtual de Lausitz, a partir das 15h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo através da RaceBrasil.com.br, também no site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 50 minutos
1 Luth Cysne (4Brothers), 31 voltas
2 Renan Dantas (4Brothers), 0:06.399
3 Thiago Moreira (Fur Vakuum), 0:20.278
4 Stefano Cecin (Alliance GP), 0:22.681 [+5s]
5 Gean Celso (Sinister), 0:29.792
6 Ernesto Brock (Skyline), 0:25.314 [+5s]
7 Evandro Dantas (4Brothers), 0:38.037
8 Adriano Pinheiro (Independente), 0:41.713
9 Daniele Ferraz (4Brothers), 0:43.616
10 Vinicius Drey (Fur Vakuum), 0:54.168
11 Gustavo Tino (Alliance GP), 0:40.937 [+30s]
12 Rodolpho Amorim (V8 Racing), 1:35.188
13 Otavio Messano (Sinister), +1 volta
14 Fernando Ferreira (V8 Racing), +2 voltas
15 Alberto Paiva (Checkpoint), +2 voltas
— Mauricio Dutra (Alliance GP), Abandono (17)
— Thiago Silva (Checkpoint), +3 voltas [DQ]
Volta mais rápida: Stefano Cecin, 1:36.704
GP da China