A única etapa em oval curto da segunda temporada de 2010 da Indy Pro no clube F1BC mostrou um grande espetáculo, sendo a primeira prova da categoria realizada sem a intervenção de bandeiras amarelas desde que a regra foi implementada. Em Martinsville, na segunda-feira (21/6), André Cozza foi o grande vencedor.
A etapa dividia opiniões: uns acreditavam que o pouco espaço proporcionado pelo oval de Martinsville seria suficiente para uma prova acidentada, enquanto outros esperavam que a configuração de asas grandes traria segurança aos pilotos, e conseqüentemente boas disputas. E foi a segunda opção que os pilotos de licença Pro mostraram estar certa.
As particularidades começaram a aparecer logo na classificação. Por ser um oval de curvas fechadas, exigindo mais da aerodinâmica, a diferença entre acertos foi mais acentuada, e Adriano Pinheiro, correndo como independente, surpreendeu, não por cravar a pole, mas pelo excelente tempo de 15.299.
Fabio Neris, habituado com a primeira fila, cravou o segundo melhor tempo, seguido de Fagner Roberto, Rodrigo Vesule, André Cozza e Fernando Passos, fechando os seis primeiros. Entre as equipes, a Escuderia Chiara, Brahmeiros e Pro Chiara se colocavam entre as favoritas a vitória.
Classificação
1 Adriano Pinheiro (independente), 0:15.299
2 Fabio Neris (Chiara), 0:15.375
3 Fagner Roberto (Pro Chiara), 0:15.405
4 Rodrigo Vesule (Brahmeiros), 0:15.412
5 Andre Cozza (Pro Chiara), 0:15.429
6 Fernando Passos (Pro Chiara), 0:15.447
7 Mario Wirzberger (Brahmeiros), 0:15.561
8 Eraldo Silva (Ghost Racer), 0:15.825
9 Sergio Buch (Kaipiras), 0:16.067
10 Rodrigo Wizard (Grip), 0:16.324
11 Daniel Maloni (Chiara), 0:16.441
12 Renato Romero (Brahmeiros), 0:17.017
13 Pedro Mega (Sinister), Largada dos boxes
14 Thiago Rosa (Chiara), Largada dos boxes
Bandeira verde. Adriano Pinheira larga bem e mantém a ponta, Fabio Neris vacila na aceleração e segura a fila de cima, André Cozza se aproveita da situação e pula para terceiro logo atrás de Fagner Roberto.
Poucas voltas depois os pilotos da Pro Chiara superam Adriano Pinheiro para Fagner Roberto assumir a liderança por pouco tempo, até André Cozza, que em noite inspirada supera seu companheiro de equipe, para imprimir um forte ritmo já desde no inicio da prova.
Adriano Pinheiro dava indícios de uma estratégia diferente dos demais, com carro visivelmente mais lento que seus adversários, lutava para se manter-se a frente, e poucas voltas depois da largada ocupava apenas a sétima posição, com dificuldades para manter o ritmo.
Com mais de um quarto de prova percorrido, André Cozza, aproveitando-se da ausência de bandeiras amarelas junto de seu forte ritmo, já desfrutava de uma boa vantagem para o segundo colocado e, mesmo após seu primeiro pit stop, o piloto manteve a terceira colocação. Na volta seguinte foi a vez de Fabio Neris parar, com Rodrigo Wizard assumindo a liderança.
Em estratégia ousada, o piloto da equipe Grip demonstrava dificuldades para lidar com o desgaste de pneus e logo seria superado por André Cozza. Os dois acabam se tocando sem conseqüências quando Wizard buscava a entrada dos boxes, sendo obrigado a retardar sua parada em uma volta.
Fernando Passos, conhecido por sua habilidade de poupar equipamento era um dos únicos pilotos a tentar apenas uma parada, saltando para a segunda posição após a entrada de seus adversários, porém, aos 26 minutos de prova, um pneu furado frustrou sua tentativa, quando ainda ocupava a quarta colocação. Na mesma volta Pedro Mega entra para o seu segundo pitstop, quando ocupava a segunda colocação, mostrando outra opção de estratégia, talvez para quatro paradas.
Com mais de 30 minutos de prova, Adriano Pinheiro confirmava a estratégia de apenas uma parada, provavelmente com um composto de pneus mais duro, porém antes mesmo de parar, um erro isolado lhe tirou da prova, quando ocupava a quinta colocação.
André Cozza era mais líder do que nunca, com uma volta a frente do segundo colocado nem mesmo uma possível bandeira amarela tiraria seu favoritismo a vitória, mas foi Fabio Neris quem tentou surpreender ao assumir a ponta nos dez minutos finais de prova.
Após a terceira e última parada de Cozza, Neris persistiu na pista e assumiu a primeira colocação, porém com pouco menos de três minutos para o final da prova, o piloto da Escuderia Chiara foi obrigado a fazer uma rápida parada, devolvendo a primeira posição para André Cozza, que não mais perderia, conquistando seu primeiro triunfo na categoria, de maneira incontestável e merecida.
Fabio Neris cruzou em segundo, seguido de Pedro Mega, Rodrigo Wizard (que mais tarde perderia a posição para Fagner Roberto após cumprir penalização), Fagner Roberto, Rodrigo Vesule, Eraldo Silva, Sérgio Buch (invertendo a colocação com Renato Romero após penalização), Renato Romero e Mario Wirzberger fechando os dez primeiros.
A próxima etapa da categoria Indy Pro do clube F1BC será na segunda-feira do dia 05 de julho, no circuito virtual de Indianápolis, a partir das 21h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo no site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 60 minutos
1 Andre Cozza (Pro Chiara), 219 voltas
2 Fabio Neris (Chiara), +1 volta
3 Pedro Mega (Sinister), +1 volta
4 Fagner Roberto (Pro Chiara), +3 voltas
5 Rodrigo Wizard (Grip), +3 voltas [+30s]
6 Rodrigo Vesule (Brahmeiros), +7 voltas
7 Eraldo Silva (Ghost Racer), +11 voltas
8 Renato Romero (Brahmeiros), +14 voltas
9 Sergio Buch (Kaipiras), +13 voltas [+30s]
10 Mario Wirzberger (Brahmeiros), +20 voltas
11 Daniel Maloni (Chiara), +24 voltas [+10s]
12 Fernando Passos (Pro Chiara), +35 voltas [+5s]
– Thiago Rosa (Chiara), Abandono (140)
– Adriano Pinheiro (independente), Acidente (112)
Volta mais rápida: Fabio Neris, 15.224
GP da China