Os mecânicos e funileiros tiveram um dia bastante agitado na segunda etapa da Turismo Classic no clube F1BC de automobilismo virtual. Neste sábado (12/6), o circuito de rua de Detroit foi o palco de uma batalha onde a grande maioria chegou com seus carros em frangalhos, exceto o vencedor, Gean Celso, que aparece para equilibrar a situação da tabela.
Um alto nível técnico foi comprovado pelos primeiros tempo na classificação. Apenas três décimos de segundo separaram o pole-position Gustavo Tino (40 quilos de lastro) do sexto colocado Thiago Moreira (35kg). Entre estes, estavam Adriano Pinheiro – líder do campeonato e com 50 quilos de lastro, Gean Celso (30kg), Rafael David (45kg) e Maikon Pinheiro (30kg). Curiosamente, estes foram os seis mais bem colocados ao final da etapa de Assen, portanto o grupo de meia dúzia na ponta do campeonato. Segue abaixo o grid completo:
Classificação
1 Gustavo Tino (Alliance GP), 1:52.258
2 Adriano Pinheiro (Sem equipe), 1:52.338
3 Gean Celso (Sinister), 1:52.367
4 Rafael David (Fur Vakuum), 1:52.405
5 Maikon Pinheiro (Sinister Pro), 1:52.486
6 Thiago Moreira (Fur Vakuum), 1:52.573
7 Pedro Carvalho (Sinister), 1:52.841
8 Mauricio Dutra (Alliance GP), 1:53.343
9 Otavio Messano (Sinister), 1:53.861
10 Vinicius Drey (Fur Vakuum), 1:53.931
11 Luth Cysne (4Brothers), 1:53.939
12 Rodolpho Amorim (V8 Racing), 1:53.991
13 Evandro Dantas (4Brothers), 1:54.059
14 Jocimar Santos (Sinister), 1:54.689
15 Daniele Ferraz (4Brothers), 1:54.914
16 Bruno Reis (V8 Racing), 1:57.229
17 Fernando Ferreira (V8 Racing), 1:57.553
18 Alberto Paiva (Checkpoint), 1:57.624
19 Thiago Silva (Checkpoint), 2:01.206
Largada limpa e sem dramas, apenas com alguns toques no final do pelotão. A curva 2, porém, foi o ponto que tirou as chances de Gustavo Tino brigar pelos 50 pontos, já que o piloto da Alliance não conseguiu a tangência e ficou na área de escape, retornando nas últimas colocações. No mesmo ponto, Vinicius Drey perde a freada e atinge Thiago Moreira e Mauricio Dutra, ambos perdendo muito tempo e posições.
Duas curvas mais tarde e foi a vez dos novos líderes se enroscarem: Pinheiro deu uma leve guinada para a esquerda, sem chances para Gean Celso desviar. Pinheiro caiu para quinto, enquanto o piloto da Sinister assumiu a ponta da etapa.
A partir de então, Gean tentou construir ao máximo uma vantagem sobre os demais, enquanto Adriano se recuperaria com belas ultrapassagens no estreito e técnico circuito de rua. O final mostrou Gean Celso com a vitória, com Adriano Pinheiro em segundo, resultado que o mantém na liderança do campeonato.
As demais disputas, registradas ao vivo na tela da RaceBrasil, mostraram toda a raça e arrojo dos pilotos da categoria Turismo Classic. Toques, erros individuais, rodadas, carenagens amassadas, pneus furados e algumas penalizações foram o saldo de tanta luta. Em alguns momentos, até mesmo três carros ficavam lado a lado na pista – e claro, alguém acabava se dando mal.
Maikon Pinheiro se livrou deste pelotão e pisou fundo para completar a prova na terceira posição. Otávio Messano oficialmente termina na quarta posição, com Evandro Dantas em quinto, ambos ganhando colocações de Moreira, Drey e Carvalho, penalizados.
Outra curiosidade muito bem-vinda foi o fato de apenas dois abandonos entre os 19 carros que largaram, um resultado que soma a garra dos pilotos, a resistência dos clássicos dos anos de 1980, e o nível de experiência dos participantes.
A próxima etapa da categoria Turismo Classic do clube F1BC será no sábado do dia 26 de junho, no circuito virtual de Johor, a partir das 15h30 (horário de Brasília) em transmissão ao vivo através da RaceBrasil.com.br, também no site F1BC.com, que ainda fornece todos os resultados, classificação, informações e VTs das etapas desta e de suas outras 12 categorias.
Final, 50 minutos
1 Gean Celso (Sinister), 27 voltas
2 Adriano Pinheiro (Sem equipe), +0:24.527
3 Maikon Pinheiro (Sinister Pro), +1:18.186
4 Otavio Messano (Sinister), +1:47.992
5 Evandro Dantas (4Brothers), +1:55.913
6 Thiago Moreira (Fur Vakuum), +1:46.693 [+15s]
7 Rafael David (Fur Vakuum), +1 volta
8 Vinicius Drey (Fur Vakuum), +1:18.952 [+60s]
9 Pedro Carvalho (Sinister), +1:24.103 [+60s]
10 Daniele Ferraz (4Brothers), +1 volta
11 Luth Cysne (4Brothers), +1 volta [+15s]
12 Gustavo Tino (Alliance GP), +1 volta
13 Rodolpho Amorim (V8 Racing), +1 volta
14 Mauricio Dutra (Alliance GP), +2 voltas [+20s]
15 Fernando Ferreira (V8 Racing), +2 voltas [+15s]
16 Bruno Reis (V8 Racing), +2 voltas
17 Jocimar Santos (Sinister), Abandono (24)
18 Thiago Silva (Checkpoint), +3 voltas
— Alberto Paiva (Checkpoint), Abandono (7)
Volta mais rápida: Gean Celso, 1:52.531
GP de Abu Dhabi