A única parada da Indy Pro em circuitos mistos trouxe emoções e um desafio diferente para os pilotos no clube F1BC. Após a classificação, todos imaginavam o dominio de uma única equipe, porém ao longo dos sessenta minutos de prova o equilíbrio predominou, mesmo com a 4Brothers deixando a etapa como a grande vencedora.
A classificação mostrou um dominio da equipe 4Brothers, especificamente dos irmãos Do Carmo (Bruno e Fabio), sendo os únicos a cronometrar voltas abaixo de 58 segundos. Heitor Luiz ainda arrematou a terceira posição no grid, colocando a equipe como principal favorita para a prova. Ghost Racer, Pro Chiara, CheckPoint, RealGame e Escuderia Chiara fecharam as 10 primeiras posições.
Classificação
1 Fabio do Carmo (4Brothers), 0:57.097
2 Bruno do Carmo (4Brothers), 0:57.465
3 Heitor Luiz (4Brothers), 0:58.253
4 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), 0:58.310
5 Andre Cozza (Pro Chiara), 0:58.551
6 Pedro Mega (CheckPoint), 0:58.852
7 Thiago Medeiros (RealGame), 0:59.155
8 Daniel Maloni (Chiara), 0:59.220
9 Eraldo Silva (Ghost Racer), 0:59.224
10 Fernando Passos (Pro Chiara), 0:59.427
11 Domingos Frias (Brahmeiros), 0:59.470
12 Evandro Dantas (4Brothers), 0:59.554
13 Luiz Eduardo (Ghost Racer), 0:59.674
14 Fagner Roberto (Pro Chiara), 0:59.971
15 Marcos Gomes (sem equipe), 1:00.025
16 Fabio Carreira (sem equipe), 1:00.075
17 Fabio Neris (Sinister), 1:00.106
18 Pedro Carvalho (Sinister), 1:00.177
19 Diogo Oliveira (Chiara), 1:00.231
20 Rafael David (sem equipe), 1:01.478
21 Thiago Rosa (sem equipe), 1:01.523
22 Gean Celso (Sinister), 1:02.379
23 Ismael Nogueira (Sinister), 1:02.795
24 Raphael Freire (TechBox), 1:03.921
25 Renato Romero (Brahmeiros), 1:04.130
A corrida começa com uma largada impecável dos Brothers e uma disputa entre Mega e Cozza desde a primeira curva. Um pouco mais atrás, Evandro Dantas acaba rodando e o maior prejudicado é Eraldo Silva, que danifica seu carro. Ainda na primeira volta, Pedro Mega supera Bruno do Carmo e assume o segundo posto. A briga pela liderança da corrida iniciava nesse instante.
Diversas estratégias e performances marcam a passagem da Indy Pro por Infineon. Pedro Mega assume a liderança da corrida ainda na segunda volta, mas é seguido de perto por Fabio do Carmo. Adriano Pinheiro ultrapassa Bruno do Carmo e assume a terceira posição. Alguns pilotos visitam os boxes mais cedo, como Fagner Roberto, Thiago Medeiros e Daniel Maloni, que tiveram seus carros danificados já no início da corrida.
Mega conseguia aumentar a vantagem volta a volta, o que demonstrava uma estratégia diferente de Brother Fabio do Carmo. Algumas rodadas e acidentes acontecem em vários setores da pista e o tráfego começa a criar um certo clima de tensão para os líderes da prova. Adriano Pinheiro acaba danificando seu carro e faz uma parada prematura, deixando o caminho livre para Bruno do Carmo no terceiro posto. Pinheiro abandona algumas voltas depois com danos na suspensão.
O primeiro piloto a ter problemas com os retardatários é Fabio do Carmo, que não consegue desviar de Gean Celso. Mega lidera por dezoito voltas e um deslize acaba atrapalhando o piloto da Sinister que mostrava uma performance incrível. Neste momento, o líder da corrida abre a primeira janela de pit-stop. Ainda na volta do líder e por estratégia, André Cozza e Heitor Luiz fazem suas paradas também.
Fabio do Carmo demonstrava uma estratégia diferenciada ao entrar nos boxes com mais de meia corrida completada. A disputa pelas posições intermediárias era intensa e a cada volta se alteravam freqüentemente. Bruno do Carmo assume a ponta por algumas voltas, mas após sua parada, Pedro Mega assume novamente a ponta. Fabio Carreira, campeão da Stock Light, fazia grande atuação na corrida, mas abandona por pane seca, assim como Gean Celso e Heitor Luiz.
Bruno do Carmo mantinha a segunda posição, mas acaba encontrando Thiago Clark rodado no terceiro setor e danifica seu carro, perdendo diversas posições. Enquanto isso, Pedro Mega imprimia um ritmo de corrida muito alto, já que era necessário para validar sua estratégia. Fabio do Carmo assume a ponta novamente quando Mega abre a segunda janela de pit-stop.
Fabio do Carmo conquista a primeira posição e começa a adminstrar o consumo de pneus, já que Mega andava rápido a cada volta com pneus novos. Ao final, Fabio do Carmos recebe a bandeirada e vence no único circuito misto da temporada para a Indy Pro. Pedro Mega cruza na segunda posição, seguido por Luiz Eduardo, piloto da Ghost Racer.
A Indy Pro se reunirá agora no circuito virtual de Indianapolis, para duas horas de muita emoção na segunda-feira dia 22/03, com transmissão ao vivo a partir das 21h30 nos sites www.f1bc.com e www.racebrasil.com.
Final, 60 minutos
1 Fabio do Carmo (4Brothers), 59 Voltas
2 Pedro Mega (CheckPoint), 0:13.007
3 Luiz Eduardo (Ghost Racer), +1 volta
4 Bruno do Carmo (4Brothers), +2 voltas [+15]
5 Andre Cozza (Pro Chiara), +3 voltas [+15]
6 Eraldo Silva (Ghost Racer), +4 voltas
7 Thiago Medeiros (RealGame), +4 voltas [+15]
8 Fagner Roberto (Pro Chiara), +5 voltas
9 Rafael David (sem equipe), +5 voltas
10 Renato Romero (Brahmeiros), +7 voltas
11 Daniel Maloni (Chiara), +7 voltas
12 Fabio Neris (Sinister), +9 voltas
13 Raphael Freire (TechBox), +10 voltas
– Thiago Clark (Ghost Racer), +12 voltas [+165]
– Domingos Frias (Brahmeiros), Abandono
– Heitor Luiz (4Brothers), Combustivel
– Diogo Oliveira (Chiara), Suspensao
– Gean Celso (Sinister), Combustivel
– Pedro Carvalho (Sinister), Suspensao
– Fabio Carreira (sem equipe), Combustivel
– Thiago Rosa (sem equipe), Suspensao
– Ismael Nogueira (Sinister), Motor
– Adriano Pinheiro (Ghost Racer), Suspensao
– Evandro Dantas (4Brothers), Abandono
– Fernando Passos (Pro Chiara), Abandono
Volta mais rápida: Pedro Mega, 0:57.783
GP da China