A terceira etapa da categoria Turismo Classic do clube F1BC.com, em Mondello Park, teve o “repeteco” no domínio de Adriano Pinheiro, que já havia conquistado a vitória em Las Vegas. neste último sábado (27/2), o piloto da Ghost Racer se mandou na frente e agora reaparece como forte candidato ao título. Thiago Moreira e Gean Celso completaram o pódio.
Adriano Pinheiro foi o mais rápido na sessão classificatória, com seus 50 quilos de lastro. Fabricio Matheussi, líder do campeonato, carregou 90kg e ainda assim conquistou uma ótima segunda posição. A segunda fila teve os sempre rápidos Daniel Krauze (Alliance) e Vitor Daisson (Skyline), enquanto os constantes Thiago Moreira e Vinicius Drey formaram a terceira fila para a RealGame.
Classificação
1 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), 1:43.591
2 Fabricio Matheussi (Kaipiras), 1:44.117
3 Daniel Krauze (Alliance), 1:44.160
4 Vitor Daisson (Skyline), 1:44.342
5 Thiago Moreira (RealGame), 1:44.364
6 Ernesto Brock (Skyline), 1:44.539
7 Vinicius Drey (RealGame), 1:44.704
8 Pedro Carvalho (Sinister), 1:44.892
9 Gean Celso (Sinister), 1:45.196
10 Luth Cysne (4Brothers), 1:45.289
11 Maikon Pinheiro (Sinister), 1:45.371
12 Paulo Roberto (V-Max), 1:45.752
13 Ronan Mendina (RealGame), 1:45.805
14 Sergio Buch (Kaipiras), 1:46.400
15 Rafael David (RealGame), 1:46.505
16 Renan Dantas (4Brothers), 1:47.063
17 Thiago Daisson (Ghost Racer), 1:47.280
18 Thiago Borlenghi (Super V8), 1:47.684
19 Marcos Resende (Spyker), 1:52.577
20 Anderson Reis (Sinister), Sem tempo
21 Evandro Dantas (4Brothers), Sem tempo
De fato, a prova foi dominada por Adriano Pinheiro. A única marca que não pertenceu ao piloto da Ghost Racer na etapa de Mondello foi a volta mais rápida da prova. Pole-position, vitória e liderança em todas as voltas, sem realizar nenhuma parada nos boxes, acabaram com as chances da concorrência.
Pinheiro teve de lidar com 50kg de lastro referentes a sua vitória em Las Vegas, e se saiu melhor do que Fabricio Matheussi, que com 90kg adicionais sofreu nas primeiras voltas, em disputas com Pedro carvalho, Vinicius Drey, Ernesto Brock e Gean Celso.
Daniel Krauze ficou de fora logo no início da prova. O piloto da Alliance, terceiro no grid, perdeu o horário da largada e saiu dos boxes com as luzes vermelhas.
E brigas não faltaram. Alguns pilotos até se envolveram em vários lances polêmicos, e as primeiras voltas resultaram em algumas punições.
Os destaques ficaram por conta de Paulo Roberto contra Fabricio Matheussi, e depois Luth Cysne entrando nesta parada também. Já Gean Celso e Vinicius Drey dividiram várias curvas com extremo “fairplay”.
A disputa pela segunda colocação foi intensa até o final, com Gean Celso (65kg de lastro) pressionando Thiago Moreira (apenas cinco quilos adicionais), até que o piloto da Sinister não conseguiu evitar um contato na última curva, e acabou ganhando a posição. Ao final na análise dos diretores de prova, a punição de cinco segundos adicionais reinverteu a ordem e devolveu o segundo posto a Moreira, com Gean completando o pódio.
A quarta etapa da Turismo Classic será disputada no circuito de Motorland, no sábado do dia 13 de março, com transmissão ao vivo nos sites RaceBrasil.com.br. e www.f1bc.com.
Final, 50 minutos
1 Adriano Pinheiro (Ghost Racer), 29 voltas
2 Thiago Moreira (RealGame), +0:30.329
3 Gean Celso (Sinister), +0:29.923 [+5s]
4 Vinicius Drey (RealGame), +0:48.651
5 Pedro Carvalho (Sinister), +0:52.450 [+5s]
6 Paulo Roberto (V-Max), +1:12.109
7 Luth Cysne (4Brothers), +1:13.451
8 Fabricio Matheussi (Kaipiras), +0:57.863 [+30s]
9 Maikon Pinheiro (Sinister), +1:26.045 [+15s]
10 Ernesto Brock (Skyline), +1:24.270 [+30s]
11 Ronan Mendina (RealGame), +2:04.283
12 Rafael David (RealGame), +1 volta [+15s]
13 Sergio Buch (Kaipiras), +1 volta [+15s]
14 Renan Dantas (4Brothers), +1 volta
15 Thiago Borlenghi (Super V8), +3 voltas [+55s]
— Marcos Resende (Spyker), Abandono (18)
— Anderson Reis (Sinister), Abandono (8)
— Vitor Daisson (Skyline), Abandono (3)
— Thiago Daisson (Ghost Racer), Abandono (3)
— Evandro Dantas (4Brothers), Abandono (0)
— Daniel Krauze (Alliance), Não largou
Volta mais rápida: Thiago Moreira, 1:45.038
GP da China