Em uma das etapas mais acidentadas dos últimos tempos, os pilotos da categoria Turismo Junior do clube F1BC de automobilismo virtual passaram por um aprendizado de fogo. Em um circuito estreito e imperdoável como Mondello Park, todos os ponteiros chegaram a ganhar punições e, na soma maluca, Bruno Pastore foi declarado o vencedor.
A equipe Alliance dominou a sessão classificatória, com Magri, Shaw, Zanetti e Krauze nas duas primeiras filas. Em seguida, o líder do campeonato Bruno Pastore fda Sinister oi o quinto, seguido pelos intercalados pilotos da Pegoraros e Maqplan/Blank, Rodrigues, Marciano, Correia e Wirzberger. Gilberto Azevedo da V8 Racing surpreendeu com seu primeiro “Top 10” em circuitos mistos, em um total de 33 carros:
Classificação
1 Fabricio Magri (Alliance), 1:41.567
2 Pedro Shaw (Alliance), 1:41.606
3 Renato Zanetti (Alliance), 1:41.710
4 Daniel Krauze (Alliance), 1:41.921
5 Bruno Pastore (Sinister), 1:42.312
6 Ederson Rodrigues (Maqplan Blank), 1:42.619
7 Alberto Marciano (Pegoraros), 1:42.636
8 Elvis Correia (Maqplan Blank), 1:42.764
9 Mario Wirzberger (Pegoraros), 1:42.984
10 Gilberto Azevedo (V8 Racing), 1:43.097
11 Andre Camillo (V8 Racing), 1:43.279
12 Jelton Scheidt (Guinness), 1:43.497
13 Leonan Borlenghi (SuperV8), 1:43.578
14 Bruno Soldovieri (Maqplan Blank), 1:43.693
15 Decio Rocha (V8 Racing), 1:44.076
16 Toninho Motta (Speed Racing), 1:44.304
17 Fernando Brivilieri (Red Alliance), 1:44.916
18 Walter Santos (Maqplan Blank), 1:45.187
19 Atila Moss (Guinness), 1:45.207
20 Paulo Pupo (Team Pegoraros), 1:45.429
21 Adonis Paiva (Speed Racing), 1:45.609
22 Yves Clement (Guinness), 1:45.697
23 Andre Moreira (Sinister), 1:46.407
24 Giovanni Borlenghi (SuperV8), 1:46.470
25 Rafael Sousa (Pegoraros), 1:46.517
26 Roberto Moraes (Speed Racing), 1:48.094
27 Marco Aurelio (TechBox Charger), 1:48.327
28 Joao Pratali (Pegoraros), 1:48.354
29 Rodrigo Falcao (Speed Racing), 1:48.641
30 Andre Felipe (EckoRacing), 1:48.938
31 Alexandre Lima (Brol), 1:53.370
32 Ronnie Pupo (Sinister), 1:53.370
33 Victor Berto (Red Alliance), sem tempo
Na largada, Pastore queimou a saída, e deu um leve toque em Shaw, que perdeu posições. Duas voltas depois o piloto da Sinister cumpriu um “drive-thru” no pitlane, que não era uma desvantagem tão grande, já que os boxes de Mondello são modestos e o espaço é menor. E a ordem então era Magri, Shaw, Krauze, o próprio Pastore, e Zanetti.
Os três primeiros fizeram a parada nos boxes na décima volta, e Pastore agora era seguido por Magri, em uma forte briga pela liderança. Na volta 15, Magri mergulhou na Curva 5 por dentro, Pastore já tangenciava o traçado comum e o contato ocorre. Magri leva a pior com uma rodada. Alguns lances com tráfego de retardatários também definiram o resultado final, com Krauze e Shaw tocando alguns pilotos com voltas em desvantagem, causando rodadas.
Pastore faz seu reabastecimento na volta 16 e retorna em quinto, logo à frente de Zanetti, e mais um contato ocorre, desta vez com Pastore levando a pior. Logo depois Shaw roda sozinho e inverte posição com Krauze, enquanto Zanetti não conseguia se livrar de Correia, quinto colocado em ótima atuação. Pastore caiu para sexto, à frente do surpreendente Gilberto Azevedo, que fez um pit-stop na volta 18.
Correia ultrapassa Zanetti pela quinta posição e, na tentativa de dar o troco, Renato não consegue evitar a traseira do carro da Maqplan/Blank. Elvis retorna com perigo à pista e causa nova colisão. Na mesma volta, Magri e Zanetti fazem o segundo pit-stop. Uma volta depois é a vez de Krauze parar, mas o piloto não levou sorte ao encontrar um retardatário dodado na saída da curva 3 e bateu, retornando ainda em quarto, sem o “porta-malas”. Pastore ainda foi atrapalhado pelo companheiro de equipe Ronnie Pupo e perdeu posição para Shaw, e depois ainda brigou forte com Krauze, e o piloto da Alliance levou a melhor.
Ao final, na pista, cruzaram na ordem: Magri, Shaw, Krauze, Pastore e Zanetti. Mas, com o punhado de punições, até mesmo as pendentes de Las Vegas, a ordem ficou bem diferente: Bruno Pastore declarado o vencedor, com Pedro Shaw e Fabricio Magri completando o pódio. Daniel Krauze, Elvis Correia e Renato Zanetti formaram os seis primeiros, que destoaram do restante.
Um ponto positivo durante a etapa foi o baixo índice de abandonos, com apenas seis, e tecnicamente 28 carros completando a etapa, em um claro esforço dos pilotos novatos em aproveitar ao máximo a quilometragem e a oportunidade de estar na pista.
O ponto negativo, sem dúvidas, foi o número de punições, com 28 ao todo, quase uma por piloto, um indicativo óbvio de que, na Turismo Junior, o primeiro passo para ser bem-sucedido é não prejudicar os adversários. Como sempre, dos pontos negativos se extraem as lições, e este é um aprendizado dos mais valiosos, na categoria escola em carros turismo.
A quarta etapa da Turismo Junior será disputada no circuito estreante de Motorland Aragon, na quarta-feira do dia 3 de março, com transmissão ao vivo no site www.f1bc.com.
Final, 50 minutos
1 Bruno Pastore (Sinister), +0:18.901 [+5s]
2 Pedro Shaw (Alliance), +0:13.282 [+15s]
3 Fabricio Magri (Alliance), 29 voltas [+30s]
4 Daniel Krauze (Alliance), +0:18.876 [+30s]
5 Elvis Correia (Maqplan Blank), +0:30.720 [+30s]
6 Renato Zanetti (Alliance), +0:25.962 [+45s]
7 Alberto Marciano (Pegoraros), +1:33.512
8 Bruno Soldovieri (Maqplan Blank), +1:19.663 [+15s]
9 Mario Wirzberger (Pegoraros), +1:43.922
10 Atila Moss (Guinness), +1 volta
11 Andre Camillo (V8 Racing), +1 volta
12 Leonan Borlenghi (SuperV8), +1:38.611 [+30s]
13 Gilberto Azevedo (V8 Racing), +1:55.350 [+30s]
14 Ederson Rodrigues (Maqplan Blank), +1 volta [+25s]
15 Fernando Brivilieri (Red Alliance), +1 volta [+15s]
16 Paulo Pupo (Team Pegoraros), +1 volta
17 Decio Rocha (V8 Racing), +1 volta [+5s]
18 Yves Clement (Guinness), +1 volta
19 Roberto Moraes (Speed Racing), +2 voltas
20 Jelton Scheidt (Guinness), +1 volta [+60s]
21 Adonis Paiva (Speed Racing), +1 volta [+60s]
22 Giovanni Borlenghi (SuperV8), +2 voltas
23 Rafael Sousa (Pegoraros), +2 voltas [+15s]
24 Andre Felipe (EckoRacing), +2 voltas [+30s]
25 Ronnie Pupo (Sinister), +2 voltas [+90s]
26 Andre Moreira (Sinister), Abandono (26)
27 Joao Pratali (Pegoraros), +3 voltas [+60s]
28 Rodrigo Falcao (Speed Racing), Abandono (23)
— Victor Berto (Red Alliance), Abandono (7)
— Toninho Motta (Speed Racing), Câmbio (0)
— Alexandre Lima (Brol), Não largou
— Walter Santos (Maqplan/Blank), Não Largou
— Marco Aurelio (TechBox Charger), +4 voltas [DQ]
Volta mais rápida: Fabricio Magri, 1:41.790
GP de Abu Dhabi