Vindo de uma etapa com ótimo resultado em Oschersleben, Augusto Farfus não teve um início fácil na rodada dupla de Nürburgring, a penúltima do campeonato. Na prova deste sábado (26), a mais curta do fim de semana – com 40 minutos mais 1 volta de duração -, o brasileiro não contou com a sorte. A corrida foi interrompida ainda na segunda volta, primeiro com o safety-car e logo em seguida com bandeira vermelha, devido a um acidente entre Jamie Green e Miguel Molina, que sujou a pista com óleo. Feitos os reparos, o safety-car conduziu o pelotão por mais uma volta antes da relargada, e ainda nesse período, a porta do carro de Farfus se abriu, obrigando o brasileiro a entrar para os boxes para fechar. Devido ao tempo perdido numa corrida sem muitas variáveis, o piloto da BMW teve sua prova comprometida e terminou em 18º, mesmo sendo um dos carros mais rápidos da pista.
Ao contrário do que acontece normalmente nas etapas, os dois treinos livres foram realizados nesta sexta-feira, e Farfus marcou o 2º melhor tempo na primeira sessão, enquanto na segunda foi 17º. Na classificação para a primeira corrida, o brasileiro e a equipe Team RBM não conseguiram extrair o máximo do potencial do carro, garantindo assim a 16ª posição para a largada. Na corrida, logo pulou para 13º, mas por causa do incidente, não pôde brigar por melhores posições. A vitória ficou com Maxime Martin, também da BMW, seguido por Eduardo Mortara e Pascal Werhlein – líder do campeonato. Apesar de não ter somado pontos, o curitibano manteve o 8º lugar na classificação geral do campeonato, empatado com o 9º.
Confiante no desempenho de seu BMW M4 DTM #18, Augusto Farfus volta a pista na manhã deste domingo para o warm-up, que antecede a tomada de tempos para a definição do grid de largada para a corrida longa da etapa, de 60 minutos mais uma volta. A prova está marcada para às 8h30 (horário de Brasília), e o canal BandSports transmite em VT a partir das 14h.
Augusto Farfus:
“Depois da bandeira vermelha no início da corrida, durante a volta com o safety-car antes da relargada, a porta do carro abriu e eu tive de parar no box para fechar, e isso acabou custando a nossa corrida. Meu ritmo era muito bom, durante boa parte da corrida fui o carro mais rápido, então é uma pena não marcar pontos. Na tomada de tempos, não conseguimos tirar o máximo do carro, e largando lá atrás tudo fica mais difícil. Mas a gente tira essa dura lição de hoje, para focar na prova de amanhã. O mais importante é que estamos com um bom carro para a corrida, então vamos trabalhar para fazer muito melhor na corrida deste domingo”.
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