Contrariamente ao que vem sendo divulgado, o Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro, não terá as obras em seu interior iniciadas nos próximos dias. A ação depende ainda de amparo legal e sobre esse aspecto a Confederação Brasileira de Automobilismo está muito atenta.
A Lei Municipal de nº 3.758, aprovada pelo Legislativo da cidade do Rio de Janeiro e que verte sobre a utilização do autódromo para a construção de módulos olímpicos, estabelece a obrigatoriedade de o consórcio vencedor da licitação apresentar o projeto técnico daquilo que viria a ser o novo circuito, para análise e eventual aprovação da Confederação Brasileira de Automobilismo.
Até esta data, o projeto técnico ainda não foi apresentado e a única ação do consórcio vencedor da licitação junto a entidade máxima do automobilismo brasileiro foi solicitar uma reunião, que deverá ser realizada nas próximas semanas.
Qualquer obra no autódromo, visando o Pan, antes do cumprimento dessas fases, implicaria em ação ilegal. Sendo assim, a CBA entende que tanto a Prefeitura quanto o Poder Judiciário – este último através da Promotoria – deverão fazer cumprir o que determina a lei. Isso na opinião pessoal da presidência da CBA, que acredita que ainda existem políticos sérios e uma Justiça séria. Salvo raras exceções.