Não foi apenas a Fórmula 1 que teve um terrível acidente na última temporada com Romain Grosjean no Bahrein. A MotoGP também teve um acidente assustador no início do ano passado, com Valentino Rossi, entre outros, tendo a sorte de conseguir sair inteiro. Por enquanto, no entanto, isso não levou a quaisquer medidas de segurança adicionais.
Este acidente ocorreu na curva 3 no Red Bull Ring. Na rápida curva 2, Johann Zarco e Gianni Morbidelli se tocaram em alta velocidade. Suas motos saíram capotando em alta velocidade em direção ao ápice da curva 3, passando a poucos centímetros das cabeças de Valentino Rossi e Maverick Vinales.
Depois do acidente, uma barreira no interior da curva foi instalada para a corrida de uma semana depois da categoria no mesmo local, para evitar que as motos cruzassem a pista, mas também houve discussão se a pista não deveria ser ajustada naquele ponto. Por exemplo, adicionando uma chicane na curva 2.
A FIM, no entanto, acaba de aprovar o traçado atual para 2021. Andy Meklau, o diretor de corrida da MotoGP, disse ao Motorsport.com, que nada mudou ainda, mas isso não significa que esta parte da pista permanecerá a mesma no futuro.
“Claro que a segurança é a principal prioridade. Se as motos ficarem ainda mais rápidas, você pode discutir uma chicane novamente”, disse Meklau. Embora a F1 tenha tido um acidente semelhante nesta curva no passado (2002), os riscos de uma curva após uma reta tão longa, são muito maiores para a MotoGP .
As motos atingem velocidades máximas mais altas, mas também precisam frear para uma velocidade menor, então a diferença de velocidade é muito maior. Além disso, é claro, os pilotos de moto são muito mais vulneráveis do que um piloto de F1 em seu cockpit.
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