O francês Fabio Quartararo conseguiu estender sua liderança na MotoGP frente a seu compatriota Johann Zarco após minimizar os danos em um complicado GP da Alemanha no último domingo.
Em dificuldades durante todo o final de semana, ele aproveitou para conquistar um pódio e agora está 22 pontos na frente. Ele disse que o terceiro lugar era o melhor que podia fazer em Sachsenring, e por isso está satisfeito.
“Honestamente, este pódio é ouro”, disse Quartararo.
“Tivemos dificuldade todo o fim de semana, e na curva 7 perdia pelo menos 0s2. Na corrida foi o mesmo. Digamos que eu estava com muitos problemas, e sinto que este pódio é realmente ouro. Dei tudo de mim e acho que é muito importante para a equipe, porque tivemos problemas durante todo o fim de semana.”
“Este pódio foi muito difícil para nós. Agora estou ansioso por Assen, é uma das minhas pistas favoritas e a Yamaha será fantástica lá.
“Ficou bem claro com a equipe. Pensamos: ‘ok temos um bom ritmo, mas lutar pela vitória parece será difícil’. O objetivo era tentar terminar na frente das Ducatis e tentar terminar no pódio.”
Quartararo admite que seu resultado limitador de danos é “importante”, mas não vai abordar todas as corridas pensando desta maneira. Ele citou a maneira como Marc Márquez abordou o duelo dos dois na Tailândia em 2019, quando corria para confirmar seu sexto título de MotoGP.
“Sim, acho que é importante ser constante, mas acho que tenho um grande exemplo disso”, falou.
“Eu me lembro do Marc na Tailândia. Ele só precisava terminar na frente do Andrea Dovizioso para ganhar o campeonato e lutamos até a última curva, último momento. Acho que no momento para ganhar o campeonato é preciso vencer e chegar ao pódio.”
“Então, é claro que estou extremamente feliz por estar aqui e estender a liderança. Mas irei a Assen para lutar pela vitória, e não para olhar onde está o Zarco. Acho que isso é o mais importante, porque não estamos nem na metade do campeonato.”
“Então, acho que o correto é estar em Assen e lutar pelo que queremos.”
A consagração de Marc Márquez 581 dias depois! Confira a análise do GP da Alemanha no FullGas Podcast:
GP da China