Jorge Martín venceu neste domingo (10) o GP da França, quinta etapa da temporada 2026 da MotoGP. Em uma corrida das mais agitadas no circuito de Le Mans, o piloto da Aprilia escalou o pelotão e tomou a liderança quando restavam apenas três das 27 voltas disputadas. É a primeira vitória do espanhol, campeão do mundo de 2024, em corridas principais no ano.
A segunda posição ficou com Marco Bezzecchi, que liderou a maior parte da corrida, mas que não suportou ao ataque de Martín, completando uma dobradinha da Aprilia. Ai Ogura, da Trackhouse, time satélite da Aprilia, completou o pódio na terceira posição, sendo seguido por Di Giannantonio, piloto da Ducati da VR46 que superou Pedro Acosta nos metros finais, deixando o piloto da KTM em quinto.
Fabio Quartararo, com a Yamaha, terminou a disputa com a sexta colocação, ficando à frente de Enea Bastianini, sétimo com uma KTM da Tech3. Raúl Fernández, com a Aprilia da Trackhouse, foi o oitavo, com Luca Marini, da Honda, em nono. O grupo dos dez melhores ainda contou com Johann Zarco, da LCR Honda.
Único brasileiro do grid da MotoGP, Diogo Moreira abandonou a disputa. O piloto da LCR Honda largou da 17ª posição e chegou a aparecer em 15º por duas oportunidades, brigando por um lugar na zona de pontos quando sofreu uma queda na 11ª volta de corrida, deixando o GP da França. Antes, na segunda volta, Álex Márquez caiu e abandonou.
A próxima etapa da MotoGP será disputada já no próximo domingo (17), com a realização do GP da Catalunha, corrida marcada para o Circuito de Barcelona.
Confira como foi a corrida
A corrida em Le Mans começou com Marco Bezzecchi pulando para a liderança, sendo seguido por Pedro Acosta, enquanto Fabio Quartararo subiu para terceiro, com Fabio Di Giannantonio em quarto e Francesco Bagnaia, que largou da pole position, despencando para quinto. Diogo Moreira avançou para 15º. Ainda no giro inicial, Quartararo avançou para segundo ao superar Acosta.
No complemento da primeira volta, Johann Zarco cometeu um erro e despencou na classificação. Bagnaia começou a se recuperar e passou por Di Giannantonio para tomar o quarto posto, enquanto Álex Márquez caiu com a Ducati da Gresini, abandonando a disputa. Acosta, se aproveitando do desempenho melhor do motor da KTM, superou Quartararo para retomar o segundo lugar.
Enquanto Bezzecchi mantinha uma liderança por apenas três décimos de vantagem em relação a Acosta, Moreira passou a disputar a 13ª posição com Zarco, seu companheiro de equipe. Um pouco mais à frente, Joan Mir atacava Ai Ogura pela sexta colocação da prova, em uma disputa entre pilotos da Honda e da Trackhouse, time satélite da Aprilia.
Na quarta volta, Moreira caiu para o 18º lugar, saindo da zona de pontos. Já no pelotão da frente, Bagnaia abriu ataque sobre Quartararo em disputa pelo terceiro lugar, conseguindo a ultrapassagem na abertura do quinto giro da prova. Na liderança, Bezzecchi mantinha uma frente de quatro décimos, suficiente para não ser atacado por Acosta.
Na sexta volta, Bagnaia passou a atacar Acosta pelo segundo lugar, o que permitiu Bezzecchi ampliar a distância para os dois para a casa de oito décimos. O piloto da Ducati fez a ultrapassagem por fora na curva 2 do circuito de Le Mans. Um pouco mais atrás, Quartararo foi superado por Di Giannantonio e por Jorge Martín, caindo para o sexto lugar.
Na abertura da oitava volta, Bezzecchi tinha nove décimos de vantagem para Bagnaia, que mesmo com a disputa por posição com Acosta, foi mais rápido que o líder no giro anterior. Mais atrás, Moreira retornou à zona de pontuação ao superar Toprak Razgatlioglu, assumindo o 15º lugar. Já Ogura tentou superar Quartararo e acabou ultrapassado por Mir, caindo para oitavo.
Na nona volta, Martín passou por Di Giannantonio, assumindo a quarta colocação da prova. Na frente, Bagnaia descontava rapidamente a vantagem de Bezzecchi, tendo tirado 0s341 no giro anterior, e aparecendo seis décimo atrás do líder do campeonato. Apesar disso, Acosta, o terceiro colocado, seguia próximo do italiano da Ducati.
Ogura, que recuperou a posição de Mir, conseguiu a ultrapassagem sobre Quartararo na 11ª volta, avançando para o sexto lugar. Instantes depois, Moreira caiu e abandonou a disputa em Le Mans. Bezzecchi, por sua vez, conseguia conter a aproximação de Bagnaia, mantendo a distância em pelo menos meio segundo na 13ª volta de prova.
Sem ritmo, Quartararo passou a ser atacado por Mir na 14ª volta, em disputa valendo a sétima posição. Com a disputa dos dois, Enea Bastianini se aproximou. Mais na frente, foi a vez de Acosta atacar Bagnaia pelo segundo lugar. O italiano da Ducati, porém, caiu na volta 16, deixando a corrida e permitindo a Bezzecchi ter uma frente de um segundo em relação a Acosta.
Sem Bagnaia, Acosta passou a duelar com Martín pela segunda posição, conseguindo a manobra na abertura da 18ª volta de corrida. Bezzecchi a essa altura tinha uma vantagem de 1,6 segundo para o companheiro de Aprilia. Uma volta depois, Mir finalmente passou por Quartararo e tomou o sexto lugar do francês da Yamaha.
Martín passou a cortar rapidamente a distância de Bezzecchi, que despencou para oito décimos na 20ª volta. Um pouco mais atrás, Ogura se aproximava rapidamente de Di Giannantonio, o quarto colocado, conseguindo a ultrapassagem na volta 21. Instantes antes, Mir tombou com a Honda e deixou a corrida, o que ocorreu momentos mais tarde com Brad Binder.
Ogura, com muito ritmo de corrida, superou Martín na volta 23 para tomar a terceira posição. Pela liderança, Martín abriu ataque sobre Bezzecchi, conseguindo a manobra quando restavam três voltas para o final da prova, abrindo vantagem rapidamente. Ogura também passou a descontar a vantagem para Bezzecchi.
Di Giannantonio passou a atacar Acosta nas voltas finais, conseguindo tomar o quarto lugar nos metros finais. Na frente, Martín seguiu para vencer, com Bezzecchi em segundo e Ogura em terceiro.
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