Depois de um GP decepcionante na Indonésia, no último fim de semana, contrastando com sua vitória dominadora no GP do Japão na semana anterior, Francesco Bagnaia mais uma vez foi protegido pela Ducati, através de um de seus chefes, Davide Tardozzi.
“Está claro que Pecco está devastado neste momento, primeiro como pessoa e depois como piloto”, começou Tardozzi.
“É claro que queremos protegê-lo e às suas emoções. Neste momento, se Pecco viesse aqui com lágrimas nos olhos, não poderia ser de outra forma, porque ele é um piloto rápido, mas também é um cara muito sensível. Neste momento, achamos que é melhor deixá-lo em paz e trabalhar para que ele tenha condições de ter um bom desempenho em Phillip Island.”
Além disso, do ponto de vista técnico, e voltando ao debate GP24/GP25, Tardozzi aproveitou a oportunidade para desmentir o boato de que Bagnaia poderia ter corrido com o motor da moto antiga no Japão, algo que é proibido pelo regulamento.
“Os motores GP24 e GP25 têm duas homologações diferentes. Se tivéssemos corrido com o motor GP24 em Motegi, teríamos violado o regulamento, algo que a Ducati não faz. Portanto, o motor que a Pecco tinha no Japão era o motor GP25. Além disso, é claro, há os comissários técnicos, mas não podemos nos dar ao luxo de usar o motor GP24.”
“Obrigado pela pergunta, porque é bom esclarecer estas coisas: os motores GP24 e GP25 têm duas homologações diferentes. Então, sabemos a diferença, seja pequena, mínima ou grande. Mas as homologações são diferentes, então não podemos correr com o motor GP24”, concluiu o ex-piloto de Superbike.
