Márquez celebra “plano A” executado em 7ª vitória na MotoGP em Austin

O Circuito das Américas seguiu sendo uma espécie de talismã para Marc Márquez na MotoGP. Mesmo fora do 100% físico, o espanhol mostrou uma grande superioridade para vencer no último domingo em Austin.

Após a prova, ele celebrou o fato de ter conseguido executar uma largada boa de terceiro no grid e a partir daí ter liderado a prova toda.

“Basicamente, o meu plano A era liderar a corrida desde a primeira volta e consegui. Foi uma partida perfeita, especialmente na primeira curva, pois freei forte. Tentei controlar a corrida nas primeiras três ou quatro voltas e, em seguida, dei o máximo.”

“De 2min05s0 e 2min04s alto (tempos de volta) fui para 2min04s baixo e foi aí que me senti muito forte. Tentei abrir uma vantagem e foi o que fiz. Nessas voltas me senti muito bem com a moto e na última parte da corrida não sabia como seria a minha condição física. Acho que todos tiveram muita dificuldade nesta corrida, então a vantagem que abri de Fábio foi suficiente para administrar e rodar constante.”

Ambas as vitórias de Márquez nesta temporada vieram em circuitos anti-horários (Sachsenring e Circuito das Américas), e embora ele sempre tenha preferido esses locais em comparação com pistas em sentido horário, o espanhol disse que a boa sensação em pistas assim importa mais após sua lesão no último ano.

“Claro, as curvas para a esquerda sempre foram um dos meus pontos fortes, mas agora com as lesões temos ainda mais diferença na sensação das curvas para a direita e para a esquerda”, disse Márquez.

“É fácil explicar que nas curvas para a esquerda posso virar e dar o máximo com a mão esquerda e usar o tríceps.”

“Mas nas curvas para a direita eu só empurro com a esquerda, e daí saio de frente. Quando tento fazer o mesmo com a mão direita no momento não consigo, mas consigo andar bem.”

“É verdade que rodar assim é difícil, razão pela qual caí muitas vezes, mas estamos trabalhando nisso para tentar compreender bem.”

Marc Márquez domina em Austin, Fabio Quartararo se aproxima de título e acidente na Moto3 assusta. Confira análise no FullGas Podcast!