Contente com sua performance em Misano mesmo tendo terminado em 4º lugar, Marc Márquez espera que o desempenho tenha marcado uma melhora de sua condição de pilotagem nas pistas em sentido horário da MotoGP.
Por isso, devido às curvas mais velozes à direita presentes no circuito, Marc crê que o resultado no GP de San Marino tenha significado mais que o pódio no GP de Aragão – pista de sentido anti-horário. O piloto segue limitado pela condição física do ombro e do braço direitos, mais forçados em curvas para a direita.
“Com certeza este quarto lugar é mais importante do que o segundo lugar na semana passada. Significa mais”, disse Márquez.
“Mas é verdade que o meu objetivo é tentar lutar pela vitória e ainda me sinto longe disso. Tudo bem, terminei em quarto, mas me sinto longe do ritmo que o Bagnaia e o Quartararo estavam fazendo hoje. E o Bastianini também, ele estava muito forte.”
“Mas hoje percebi que, embora ainda precise de melhorar a minha condição física, também temos alguns grandes pontos fracos na moto e sem eles seremos capazes de ser mais rápidos.”
“Corremos em um circuito com mais curvas à direita, onde por exemplo o meu companheiro de equipe foi muito forte durante todo o fim de semana, e terminámos na frente, o que significa que o nível fisicamente está aí. Mas não quero ter nível suficiente para ser só o primeiro piloto Honda. Quero ter nível para lutar pelo campeonato e lutar pela vitória em todos os fins de semana de corrida.”
Para fazer isso, a RC213V – conhecida por não ter boa aderência traseira – precisa melhorar na saída das curvas.
“Onde a gente precisa trabalhar mais é a aceleração de saída de curva. Tudo está relacionado. Se você tiver uma boa saída de curva, você vai ter uma boa aceleração, aí vai parar melhor a moto, porque você chega com mais velocidade, freia um pouco mais cedo, e não força muito a frente.”
“Agora temos de fazer todo o nosso tempo de volta nas frenagens novamente, e isso significa mais risco e muitas quedas.”
“Temos de compreender a forma como os pilotos da Ducati fazem o tempo da volta. Eu estava atrás do Bastianini: freava a moto como um animal, parava e depois saía da curva como um foguete.”
“É verdade que a Yamaha tem um estilo completamente diferente. Mas acredito que a Ducati é mais competitiva do que a Yamaha agora, no entanto Quartararo é o cara mais rápido, sua velocidade é muito boa.”
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