Jorge Lorenzo fez sua primeira aparição com a Honda desde que quebrou o pulso esquerdo, durante o treino de janeiro no teste de pré-temporada no Qatar, no sábado, e ficou em 21º no geral.

Lorenzo perdeu o primeiro teste do ano na Malásia há duas semanas, depois de fraturar o escafóide durante um acidente de treinamento no mês passado. Ele foi substituído pelo piloto de testes da HRC, Stefan Bradl, em Sepang.

O tricampeão mundial de MotoGP completou 38 voltas em sua primeira aparição na RC213V desde Novembro, no sábado, e ficou em 21º.

Comentando sobre o seu primeiro dia na moto desde que lesionou o pulso, Lorenzo disse: “Bem, o pulso, obviamente, na frenagem, eu tenho dificuldade”.

“Mas pelo menos posso fazer testes de duas ou três voltas, para entender a moto e entender tudo”.

“O problema é que não temos muito tempo, talvez três horas por dia, porque depois das nove horas as condições começam a cair muito na temperatura”.

“Então, é difícil ter lucro como em outra pista quando você tem o dia todo, muitas voltas. Não tentamos tantas coisas, nem qualquer configuração, nem nada para melhorar a moto.”

Afirmando que precisa de “mais tempo na moto” para compreender completamente, Lorenzo destacou a ergonomia, que se revelou um problema no seu primeiro ano na Ducati em 2017, como a área chave a melhorar.

“Ainda temos um longo caminho, para mim, para encontrar a melhor ergonomia, porque nos apoios dos pés, eu escorrego, não tenho apoio suficiente no assento durante a aceleração”, acrescentou.

“Ainda precisamos modificá-lo e mudar muitas coisas na ergonomia. E fisicamente tenho o pulso com a lesão, e preciso de muito mais tempo na moto porque quatro meses fora, é muito”.

“Mesmo se você treinar muito bem na academia, quando você chega na moto, usa músculos diferentes e eu preciso de mais tempo na moto para ficar em forma.”

Ele notou que o motor melhorou desde a última vez que andou na moto em Jerez no ano passado, notando que o companheiro de equipe Marc Marquez, estabeleceu a melhor taxa de velocidade em 348km/h no sábado, mas sente que está “perdendo um pouco” com a aerodinâmica agora.

“Acho que melhoramos o motor, o motor é bem rápido. Marc hoje foi o mais rápido na reta, o que é um bom sinal, porque a Honda no ano passado, provavelmente, perdia muita velocidade em comparação com a Ducati”.

“Alcançar 348km/h na reta, a mais rápida, é uma coisa boa. Nós ainda precisamos melhorar a aerodinâmica, porque eu estou perdendo um pouco comparado com Marc e Cal Crutchlow”.

“Mas estamos longe demais para tirar tantas conclusões. Amanhã estaremos mais próximos e melhoraremos todos os pequenos detalhes”, concluiu.