Piloto da Ducati, Danilo Petrucci confirmou nesta quinta-feira que está de ida para a KTM na temporada 2021 da MotoGP. Entretanto, não será na equipe de fábrica do time austríaco, e sim na Tech3 – equipe satélite da fabricante.
A partir de 2021 o time de fábrica da KTM terá o sul-africano Brad Binder – que faz sua estreia na MotoGP neste ano – e o português Miguel Oliveira, atualmente na Tech3. O espanhol Iker Lecuona, que fará a temporada deste ano pela Tech3, será o parceiro de Petrucci no ano que vem.
Isso confirma a saída de Pol Espargaró da KTM. O destino do espanhol deve ser a Repsol Honda, onde pode substituir Álex Márquez na temporada de 2021 como companheiro de Marc Márquez. Responsável pelo único pódio da KTM até hoje na MotoGP, no GP de Valência em 2018, Pol teria já assinado um pré-acordo com a montadora japonesa.
Na MotoGP desde 2012, Danilo Petrucci tem uma vitória no campeonato – no GP da Itália no ano passado. Entretanto, resultados abaixo da expectativa na segunda metade do mundial passado o deixaram em posição ruim na Ducati, que o substituiu pelo australiano Jack Miller.
Mesmo relegando Petrucci a uma posição de coadjuvante dentro da estrutura da fabricante, a KTM confirmou que seus quatro pilotos terão o mesmo equipamento e as mesmas oportunidades durante a temporada 2021.
“Estamos felizes em trazer Danilo para a família”, disse Pit Beier, chefe de competições da KTM.
“A experiência dele conta muito, mas também apostamos em um piloto comprometido e com a atitude certa. Acreditamos que ele ainda tem algo a mostrar na MotoGP. Por um lado, estamos investindo nos líderes da MotoGP ‘do futuro’, mas eles podem facilmente se tornar estrelas já em 2021 e isso seria emocionante de ver.”
“Temos duas duplas de pilotos, mas na verdade é uma grande equipe com quatro atletas nas mesmas motos e com as mesmas possibilidades. O desenvolvimento e o sucesso de nossos pilotos será uma ótima história para a KTM e será ainda mais doce levar esses caras a novos patamares em uma competição tão difícil.”
Ouça o podcast Fullgas – #2 O novo normal da MotoGP e indecisão do no mercado de pilotos:
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