Maverick Viñales fez aquela que muitos consideram como sua melhor corrida até hoje na MotoGP no último domingo no Catar. O piloto da Yamaha se recuperou de uma largada ruim e de ter caído para o oitavo lugar na primeira volta até uma inesperada vitória.
Ele destacou que a chave para o triunfo foi a administração do pneu traseiro, que lhe deu possibilidade de atacar no fim da prova.
“No início, Fabio (Quartararo) estava diminuindo a diferença e eu estava tentando economizar o máximo de pneu possível, principalmente o traseiro.”
“E com o vácuo de Fabio, estávamos diminuindo a diferença, então não corri muitos riscos. Só fui pra cima quando vi que poderia ter a chance de passar Fabio, Johann (Zarco) e Pecco (Bagnaia). Aí, dei meu máximo.”
“Nestas seis ou sete voltas forcei e penso que conseguimos fazer voltas rápidas. Depois que passamos também estávamos muito rápidos. Depois disso, tentei apenas controlar o pneu. Honestamente, trabalhamos muito bem este fim de semana.”
Um dos problemas que Viñales parecia ter em 2020 era a falta de aderência na pista após a corrida da Moto2, devido aos pneus Dunlop utilizados pela categoria intermediária. Sua borracha faz a pista ficar mais escorregadia. Mas não foi um problema desta vez.
“É algo que não esperava porque, como sabem, depois da Moto2, o nível de aderência é muito baixo, mas hoje tive boa aderência.”
“É um bom sinal, um sinal muito bom para nós porque significa que melhoramos aquela condição em que tínhamos dificuldade.”
“Para a próxima corrida tenho algumas ideias onde melhorar, porque em alguns pontos escorreguei com a traseira na entrada da curva, por isso temos de melhorar essa área.”
Confira a análise da vitória de Viñales no Catar no FullGas Podcast!
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