O GP da Alemanha do último domingo, décima etapa da MotoGP, foi uma corrida de sobrevivência para o vice-líder do campeonato, Aleix Espargaró. O piloto da Aprilia alega que seu pneu traseiro não estava em boa condição, e fez sua moto vibrar logo após a saída do grid.
Depois disso, ele disse que se surpreendeu por lutar pelo pódio até o fim da prova.
“Desde quando troquei o pneu dianteiro no grid e comecei na volta de apresentação, comecei a sentir muita vibração na frente”, disse ele.
“Fiquei muito bravo por não ter tido tempo obviamente de parar e trocar o pneu. A mesma coisa aconteceu com mais de sete pilotos na sexta-feira. Também para Mir na qualificação. Os meus pneus estiveram sempre perfeitos todo o fim de semana antes da corrida, mas não hora foi inacreditável. Muita vibração.”
“As primeiras 6-7 voltas, com o pneu traseiro novo, consegui fazer muito bem, mas depois foi impossível. O meu melhor setor durante o fim de semana foi o setor 3 – a parte mais rápida da pista. Mas na corrida era impossível ali.”
“Era uma questão de evitar uma queda o tempo todo e foi surpreendente porque eu estava andando muito, muito devagar. Mas, mesmo assim, eu estava lutando pelo pódio.”
“O erro na freada foi minha culpa, não do pneu dianteiro, porque tive esse problema no pneu do grid e fiz aquela curva 28 vezes antes de cometer o erro. Mas foi muito difícil de gerenciar, muito difícil. Fechei as linhas o tempo todo, tentando frear em linha reta e depois acelerar em vez de fazer curvas bem, que é o ponto forte da Aprilia.”
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