Com certeza o desempenho mais preocupante do teste da MotoGP em Sepang, na Malásia, no último final de semana foi o da Yamaha. Em acerto de classificação, nenhum dos dois pilotos foi capaz de ser rápido. E principalmente Fabio Quartararo. O campeão de 2021 não conseguiu sequer melhorar seu tempo do segundo dia de pneus novos e terminou o dia 3 em 19º.
Após o teste, ele revelou que não entende por que seu tempo foi tão alto.
“Sentimentos mistos, eu diria. Claro que estou muito feliz com a velocidade máxima, que é algo que venho pedindo há muito tempo”, começou Quartararo, que registrou sua maior velocidade em 335,4 km/h, apenas 2,1 km/h atrás da Ducati mais veloz.
Ele testou muitas atualizações nos três dias, incluindo duas especificações de motor diferentes, chassis, balança traseira e peças aerodinâmicas diferentes.
“Tínhamos muitas coisas para tentar e, novamente, estou muito feliz porque é isso que pedimos, ter muitas peças para testar”, disse ele.
“Hoje foi ótimo em algumas áreas e com pneus velhos estou me sentindo super feliz. Com quase 22 voltas com o pneu eu fiz 2min00s. Mas depois colocamos um pneu novo e foi um pesadelo. Portanto, temos que descobrir por que com o novo pneu não podemos dar um passo à frente.”
“No ano passado, na classificação aqui também sofremos, mas não é por isso que estamos um segundo atrás. Isso não é bom, então esperamos que em Portimão encontremos a solução.”
O mais intrigante para Quartararo foi que ele disse não ter sentido nenhuma fraqueza óbvia em nenhuma área.
“Se eu não olhar para a tela e ver o tempo da volta, sentiria que estou rodando em 1min58s baixo. Mas então eu olho para o tempo da volta e estou em 1min59s baixo. É tipo, o que está acontecendo?”
“Não é que eu voltei e disse: ‘estou perdendo a frente em todos os lugares’ ou ‘não tenho aderência’. Eu não sei o que está acontecendo e este é o maior problema. Então, sim, este é o maior ponto de interrogação.”
“Sinto que a cada ano temos caído muito em desempenho na classificação”, disse ele.
“Em 2019, meu primeiro ano, fiz muitas pole positions. Depois fui caindo, caindo e agora é impossível. O pior é que não sabemos o porquê.”
Ducatis e Aprilias voando, Honda e Yamaha com trabalho a fazer. A análise do 1º teste da MotoGP em 2023 no FullGas Podcast!
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