Crutchlow fez corrida de sobrevivência depois que pneu traseiro acabou

Cal Crutchlow disse que as últimas 10 voltas do seu Grande Prêmio na Tailândia foram uma “corrida de sobrevivência”, depois de ter “destruído” o seu pneu traseiro na disputa.

O piloto da LCR ficou em quarto nos estágios iniciais da corrida de 26 voltas, após ter se classificado na quinta posição, mas caiu drasticamente no final e terminou seis segundos atrás do vencedor, em sétimo.

Crutchlow tentou conservar o seu pneu traseiro rígido da Michelin, aplicando o acelerador quando a moto estava na vertical, mas isso não funcionou, já que o “centro do pneu neste fim-de-semana foi o problema”.

“Parece que eu andei um pouco no caminho errado na corrida, porque no início, eu tinha uma posição fantástica e me sentia bem com a moto”, disse Crutchlow, que lidera a batalha dos pilotos independentes por dois pontos sobre Danilo Petrucci, da Pramac.

“Eu tive menos aderência no final da corrida. Até a volta 15 eu estava bem, mas depois da volta 15 foi como um interruptor e eu realmente tive que tentar administrar”.

“Meu problema foi que passei por quatro pilotos em duas voltas, e depois perdi três segundos no tempo”.

“Então foi uma corrida de sobrevivência nas últimas 10 voltas, para garantir que terminássemos a corrida porque precisávamos dos pontos para o campeonato.”

Ele acrescentou: “Mas terminar seis segundos atrás do vencedor em sétimo lugar é decepcionante, porque terminei seis segundos em Misano e estava no pódio”.

“Portanto, foi uma corrida difícil do ponto de vista de posição, mas estamos felizes em terminar, a equipe e a Honda fizeram um bom trabalho para me dar uma moto capaz de poder terminar hoje.”

Nakagami frustrado por “erro fácil”.

O companheiro de equipe da Crutchlow, Takaaki Nakagami, impressionou no teste de pré-temporada no Buriram, terminando como 10º no geral, mas lutou para reproduzir essa performance durante o final de semana, mas terminou em 22º lugar após uma queda prematura.

Depois de largar do 14º lugar, Nakagami não teve a chance de lutar por qualquer ponto, depois de ter cometido um “erro fácil” e caído, durante a última curva na terceira volta.

“Claro que estou desapontado, infelizmente houve alguns erros fáceis. Eu cometi um erro nos freios na última curva e estava muito rápido, no ápice e perdi aderência”.

“Perdi a frente e caí, depois voltei e tentei terminar a corrida”.

“Foi difícil porque depois do acidente o guidão não estava na posição correta e o apoio de pé, não estava onde está normalmente”.

“Tudo o que consegui fazer foi terminar a corrida, sinto muito pela equipe. Vamos focar no meu GP em casa daqui a duas semanas, e eu nunca vou parar de tentar melhorar”, concluiu.