Uma nova polêmica foi trazida pelo novo formato de disputa da MotoGP, que visa fazer corridas sprint em todas as etapas da temporada em 2023. Para empresários de pilotos e os próprios pilotos uma premiação semelhante à conseguida por pódios e vitórias em corridas deverá ser acertada com as equipes.
Já os times por sua vez, que haviam assinado os acordos antes do comunicado das sprint races, alegam que não é possível romper os acordos já estabelecidos.
O assunto dominou o paddock de Sepang durante a primeira bateria de testes da MotoGP. No entanto, parece que um acordo pode estar próximo. Carlo Pernat, empresário de Enea Bastianini, acredita que uma solução para os bônus possa ser tomada em consenso pelos times do mundial.
Embora as vitórias e os pódios nas corridas de sábado não contem como vitórias ou pódios de ‘MotoGP’ na estatística, pontos do campeonato mundial serão concedidos com base nos resultados (12 pontos por vitória, 9 para o 2º, 7 para o 3º até o 1 para o nono posto).
“Estamos trabalhando nisso, vamos ver como vai ser”, disse Pernat ao site italiano Corsedimoto.com. “Existe uma certa vontade por parte dos fabricantes. Há questões sobre bônus, seguros… tantas coisas que terão de ser vistas”.
“Carmelo Ezpeleta (CEO da Dorna, promotora da MotoGP) joga o seu jogo, devemos muito à Dorna. Mas essa decisão deveria ter sido melhor avaliada e discutida na minha opinião. Há uma certa vontade da parte da Ducati e por isso acho que vamos chegar a um acordo.”
A primeira corrida sprint da MotoGP será realizada no dia 25 de março, no circuito de Portimão, Portugal.
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