Foi confirmado pelos proprietários da MotoGP, a Dorna Sports, que uma corrida de rua na Indonésia entrará no calendário em 2021, depois de um acordo de três anos com o conselho de turismo indonésio, ter sido fechado no mês passado.

A Indonésia vem competindo por um lugar no calendário há algum tempo, mas os planos continuaram a falhar, apesar do entusiasmo da Dorna de se expandir para esse mercado muito lucrativo.

Publicado pela primeira vez no Motorsport.com na semana passada, a Dorna e o ITDC confirmaram que um acordo para levar a MotoGP à Indonésia foi assinado em 28 de janeiro.

O evento acontecerá lugar num circuito de rua construído na ilha de Lombok, e representará a primeira corrida de rua da MotoGP, e o primeiro Grande Prêmio a ocorrer em estradas públicas fechadas, uma vez que as corridas no circuito de Brno cessaram, após a temporada de 1986.

“Que projeto único será este, tendo um circuito urbano de classe mundial num país onde a MotoGP tem tantos seguidores”, disse o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta.

“A Indonésia é um mercado chave para nós, com uma porcentagem considerável de adeptos do esporte à motor vivendo aqui, e a atmosfera da MotoGP será ainda mais forte quando o circuito estiver completo.”

O CEO da ITDC, Abdulbar M. Mansoer, acrescentou: “Estamos muito entusiasmados por ter uma parceria com a Dorna, e estamos muito satisfeitos por podermos trazer eventos de esporte à motor de classe mundial para a Indonésia, e o Mandalika em Lombok juntos.”

Além da MotoGP, o Campeonato Mundial de Superbike da Dorna, também vai correr na Indonésia a partir de 2021.

Ezpeleta mencionou pela primeira vez a possibilidade de uma corrida inaugural de MotoGP, no início do ano passado, ao mesmo tempo que confirmou que pelo menos oito países manifestaram interesse em receber uma corrida no futuro.

O Grande Prêmio da Indonésia será o quarto evento asiático no calendário, depois da Malásia, Japão e Tailândia, que se juntaram ao calendário na última temporada.

O calendário atual é de 19 corridas, passando para 20 com a Finlândia, que deverá ser adicionada para a temporada de 2020.

O atual acordo da Dorna com as equipes é para um calendário máximo de 20 corridas, o que significa que a inclusão da Indonésia veria um evento atual eliminado, com uma das quatro corridas espanholas provavelmente em primeiro na fila.