Assen é o único circuito que recebe provas do Campeonato Mundial desde 1949
A Honda venceu nove das últimas dez corridas na categoria principal. A única ‘exceção’ no período foi de Max Biaggi, com uma Yamaha, em 2001. A última vitória da Suzuki foi em 1993, com Kevin Schwantz.
Alexandre Barros deverá realizar sua largada de número 200 na categoria principal, tornando-se o primeiro piloto da história do Campeonato Mundial a estabelecer esta marca. Ao longo de 14 anos na elite do motociclismo, o brasileiro competiu com motos de seis fábricas distintas: Cagiva (4 cilindros/2 tempos), Suzuki (4 cilindros/2 tempos), Honda (4 cilindros/2 tempos), Honda (V-twin/2 tempos), Yamaha (4 cilindros/2 tempos) e Honda (5 cilindros/4 tempos). Além disso, ele esteve presente em 32,4% de todas as corridas disputadas na história da competição. Barros terminou provas entre os dez primeiros em 150 oportunidades, e marcou pontos em 159 corridas – ambas marcas recordes na categoria principal. Durante 11 anos seguidos, o brasileiro terminou o campeonato entre os dez primeiros classificados – marca que somente Giacomo Agostini possui. E, ao todo, ele já somou mais de 1.700 pontos na principal categoria, sendo superado apenas por Mick Doohan.
Assen é o circuito em que o brasileiro obteve seus melhores resultados: além da vitória no ano 2000, ele subiu ao pódio em outras quatro oportunidades, com três motos diferentes (1992/Cagiva; 1994/Suzuki; 1996 e 2002/Honda).
Antes da pole conquistada por Loris Capirossi, no ano passado, com uma Ducati, a Honda tinha obtido o primeiro lugar no grid durante dez anos consecutivos.
Desde 1994, somente três pilotos da Yamaha conseguiram subir ao pódio na categoria principal, em Assen: Carlos Checa foi terceiro, em 2002; Biaggi venceu em 2001; e Simon Crafar foi terceiro em 1998.
Valentino Rossi venceu corridas em Assen em todas as categorias: em 1997 (125cc); em 1988 (250cc); e em 2002 (MotoGP). Se voltar a vencer este ano, se tornará o primeiro piloto da Yamaha a ganhar três prova consecutivas desde Eddie Lawson, em 1986.
Se algum piloto da Yamaha vencer em Assen a fabricante passará a liderar o Mundial entre as construtoras pela primeira vez desde a introdução da categoria MotoGP.
Com o segundo lugar no GP da Catalunha, Sete Gibernau chegou à 18ª prova consecutiva na zona de pontuação; subiu ao pódio pela sexta vez consecutiva; e obteve três pole positions em seqüência. Ele é o único piloto, em todas as categorias, a ter subido ao pódio em todas as corridas de 2004.
Biaggi já venceu três vezes em Assen: em 1994 e 1995 (250cc), e em 2001 (500cc). Esta será sua largada de número 100 na categoria principal.
Nos últimos quatro anos, Capirossi largou na pole três vezes.
Com a vitória na Catalunha, Rossi chegou à 27ª corrida consecutiva terminada na zona de pontuação – a terceira melhor marca da história do Mundial.
Marco Melandri já venceu duas vezes em Assen: em 1998 (125cc) e em 2002 (250cc).
Em 2001, quando venceu o Campeonato Mundial de Superbikes, Troy Bayliss venceu as duas provas realizadas em Assen.
O circuito holandês é aquele em que Jeremy McWilliams apresenta seu melhor retrospecto: subiu ao pódio em 1999 e venceu a prova em 2001 – ambas as vezes com motos de 250cc.
GP de Abu Dhabi