Depois de se apresentar como o piloto mais rápido em todas as sessões de treinos no traçado californiano, o australiano da Ducati Marlboro conquistou a vitória.
Chris Vermeulen, da Rizla Suzuki, foi o único que conseguiu alguma luta, mas a verdade é que o piloto da Ducati oficial se revelou muito forte para a concorrência, tornando-se desta forma no segundo piloto não norte-americano a vencer no traçado de Laguna Seca.
Enquanto isso, mais atrás Marco Melandri, da Honda Gresini, apesar de machucado acabou por fazer uma corrida sensacional.
Vindo do 10º posto do grid depois da espetacular queda em alta velocidade nos primeiros dez minutos de qualificação, o italiano fez uma excelente corrida ascendendo ao terceiro posto depois de bater, com alguma facilidade, Valentino Rossi, com isso, mostrando a supremacia dos Bridgestone sobre os Michelin no traçado norte-americano.
Valentino Rossi teve uma atuação para apagar de sua memória. Depois de não marcar pontos em Sachsenring devido a uma queda, o italiano queria a todo o custo recuperar os pontos perdidos para Stoner na luta pelo título, mas isso não foi possível.
Depois de uma qualificação ruim, Rossi não conseguiu melhor que o quarto posto, ficando assim a 44 pontos de Stoner na luta pelo título, após aquela que foi a última corrida antes das férias de verão.
A Repsol Honda também fez uma prova ruim. Dani Pedrosa, vencedor da Alemanha, terminou em quinto depois de ter chegado a rodar em primeiro nas primeiras curvas de Laguna Seca, já Nicky Hayden viu-se obrigado a desistir depois de duas vitórias consecutivas em casa e de dois terceiros lugares em Assen e Sachsenring este ano. Um resultado muito ruim para o Campeão do Mundo que acabou abandonando à luta pela defesa do título.
Randy de Puniet fez uma boa prova, o francês da Kawasaki Racing, o melhor da “Equipe Verde”, conquistou um positivo sexto posto à frente do companheiro de equipe Anthony West que conseguiu assim o seu melhor resultado na categoria máxima. Makoto Tamada, da Dunlop Yamaha Tech 3, teve uma magnífica performance ao terminar na oitava posição, batendo o veterano Alex Barros, da Pramac d’Antin, e Roger Lee Hayden, o wild card da Kawasaki Racing, o melhor piloto da casa em Laguna Seca, um traçado usualmente favorável aos pilotos norte-americanos.
Colin Edwards, da Fiat Yamaha, foi o 11º e o segundo entre os pilotos da casa, enquanto John Hopkins (Rizla Suzuki), que foi prejudicado por um toque de Hayden na primeira volta, conseguiu, ainda assim terminar em 15º e somar um ponto.
Pos.| Piloto | País | Equipe | Marca | Tempo
1 Casey STONER AUS Ducati Team DUCATI 44’20.325
2 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 44’30.190
3 Marco MELANDRI ITA Honda Gresini HONDA 44’45.966
4 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 44’50.989
5 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 44’55.947
6 Randy DE PUNIET FRA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 44’58.631
7 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team KAWASAKI 45’01.747
8 Makoto TAMADA JPN Dunlop Yamaha Tech 3 YAMAHA 45’02.680
9 Alex BARROS BRA Pramac d’Antin DUCATI 45’03.845
10 Roger Lee HAYDEN USA Kawasaki Racing Team KAWASAKI 45’04.045
11 Colin EDWARDS USA Fiat Yamaha Team YAMAHA 45’07.701
12 Shinya NAKANO JPN Konica Minolta Honda HONDA 45’13.173
13 Sylvain GUINTOLI FRA Dunlop Yamaha Tech 3 YAMAHA 45’18.735
14 Carlos CHECA SPA Honda LCR HONDA 45’35.691
15 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 45’35.595
16 Chaz DAVIES GBR Pramac d’Antin DUCATI 44’34.640
Não Terminaram:
Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 31’49.864
Miguel DUHAMEL CAN Honda Gresini HONDA 14’29.711
Kurtis ROBERTS USA Team Roberts KR212V 7’16.822
Loris CAPIROSSI ITA Ducati Team DUCATI 4’21.970
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