Hayden e Pedrosa querem virar o jogo na Turquia

A Repsol Honda vai para a Turquia esta semana em busca da primeira vitória do ano. A equipe de fábrica da Honda ainda não conquistou nenhuma vitória desde que o Campeão do Mundo Nicky Hayden venceu em Laguna Seca, em Julho de 2006, mas não tem sido mal sucedida nas corridas disputadas até agora. Vários pódios e um Campeonato do Mundo foram garantidos durante este período sem vitórias.

Hayden subiu ao pódio em todos os GPs que disputou na Turquia, com dois terceiros lugares desde 2005.

“Tivemos algumas semanas de descanso, por isso estou muito ansioso para voltar a correr. Istambul Park é uma pista divertida, especialmente aquela curva rápida em quinta. Na 990cc a curva era louca, mas não sabemos o comportamento com as novas motos. É realmente uma boa pista e gosto do desenho porque tem grandes elevações. A curva um é muito técnica e a transmissão pela TV não faz “justiça” à curva. As pessoas em casa não têm noção de como ela é cega e qual o tamanho da descida, por isso é tão divertida. Foi uma boa pista para mim no passado e estou ansioso por voltar a correr lá. Vamos manter o pensamento positivo e a trabalhar muito para estarmos na frente. Tenho uma boa equipe que me dá suporte, vamos trabalhar muito para conseguirmos as melhorias necessárias para darmos um passo à frente.”

Dani Pedrosa está confiante e aposta numa corrida seca, em 2006 ele caiu na última volta mo GP de 2006, o espanhol tinha lutado pela liderança com Marco Melandri e Casey Stoner.

Pedrosa chega à Turquia em terceiro no Campeonato, em igualdade de pontos com Casey Stoner.

“Estou bem preparado para esta corrida, tivemos um bom tempo para descansar, estou certo que todos os pilotos estão excitados com o fim de semana”, comentou Pedrosa. “Não testamos aqui com as 800cc, ao contrário do que aconteceu no Qatar e na Espanha, por isso vamos ter todos as mesmas dúvidas: como fazer os ajustes da moto, pneus e todo o conjunto. Vamos ver se o tempo estará a nosso favor, para que o progresso seja mais fácil e assim possamos tirar todo o proveito das sessões de treinos”.

“No ano passado estava um muito frio, por isso espero que agora esteja mais quente. A pista é muito suave – há apenas duas ou três curvas com relevo – e o asfalto e aderência são muito bons. Espero uma melhor qualificação e melhor resultado na corrida porque no ano passado tive que fazer uma prova de recuperação, mas terminei perto do final do pelotão atrás outra vez! Por isso espero melhorar. Com as novas regras de pneus é difícil prever como é que as coisas vão correr. Vai depender muito da reunião com a Michelin na quinta-feira quando vamos estudar o plano de pneus e previsões do tempo para escolhermos a estratégia, que poderá ser mais arriscada, ou mais conservadora. Deverá ser um fim de semana interessante para todos”.