A Konica Minolta Honda não está muito satisfeita com o resultado deste fim de semana. A equipe continua desenvolvendo a RC211V e experimentando diferentes soluções que tornem a moto mais competitiva.
O piloto japonês Makoto Tamada precisa encontrar mais aderência na dianteira de sua RC211V. O problema está afetando a entrada nas curvas rápidas, foram experimentadas várias combinações de suspensões dianteira e traseira.
“Depois de trocarmos a suspensão dianteira e traseira, a maneabilidade da moto ficou boa e consegui andar muito melhor do que na corrida. No Qatar, espero que este problema já esteja resolvido para conseguirmos andar mais rápido”.
“No Qatar, a pista tem menos aderência e vou precisar de um set up que nos dê prioridade ao controle. Acho que poderá ser mais adequado às características da moto agora. Estou ansioso pela próxima corrida”.
O diretor da Konica Minolta Honda, Luca Montiron, mostrou estar um pouco desapontado com a corrida do último domingo, embora diga que está confiante de que a situação vai se alterar.
“Este fim de semana não foi muito satisfatório para nós. Na segunda-feira, nos testes, as coisas correram um pouco melhor do que os resultados obtidos nas sessões anteriores de testes, mas mesmo assim, foi abaixo do que estávamos esperando”.
“O Makoto ainda não pode rodar como já demonstrou que pode. O problema tem a ver com a falta de confiança na moto. Durante os teste da IRTA e nos treinos do último GP, os nossos técnicos experimentaram diferentes soluções técnicas, mas nenhuma permitiu ao Makoto conseguir uma melhorara significativa. O Tamada não consegue aumentar o ritmo, pois ele está explorando apenas uma parte do potencial de sua Honda RC211V”.
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