Melandri foi o mais rápido em Sepang

Foi sob calor intenso, cerca de 45 graus na pista, que as equipes se apresentaram para o primeiro dia de testes em Sepang esta manhã. Uma decisão que permitiu evitar o trabalho durante as horas mais quentes.

Por volta das 16h00, caiu um pouco de chuva, que acabou por afetar o final da sessão e levou alguns pilotos a não regressar à pista.

A meio da manhã o italiano Marco Melandri caiu e viu-se obrigado a rodar com a segunda moto, fazendo o tempo de 2m01,66s, o melhor do dia ao longo de 74 voltas. Aliás, o piloto da Honda foi quem mais rodou ao longo do dia de hoje.

O australiano Casey Stoner ainda se ressentiu da lesão no ombro contraída na semana passada em Phillip Island, trabalhou apenas durante a manhã. O estreante foi ao hospital para se submeter a raios-x. Os resultados serão conhecidos amanhã.

Mas a grande notícia do teste foi a estréia de Dani Pedrosa aos comandos RC211V 2006, moto utilizada pelos pilotos Honda em sessões de testes anteriores. O espanhol, que rodou com novas cores e analisou novos pneus, deu uma nova mostra da sua capacidade ao fazer o segundo melhor tempo do dia, ficou a 23 centésimos de Melandri.

Já os protótipos Yamaha voltaram a deparar-se com problemas de vibrações, tanto Colin Edwards (2m02,00s) e Valentino Rossi (2m02,20s),completando um total de 54 voltas com a M1.

Os pilotos da Ducati Marlboro ficaram com a pior classificação que em anteriores sessões de testes. Sete Gibernau teve problemas de câmbio, passando para a segunda moto, mas terminando o trabalho mais cedo devido à chuva. Amanhã ele e o companheiro de equipe Loris Capirossi vão centrar-se nos testes de chassi, eletrônica e pneus.

Teste de Sepang – Dia 1 Tempos não oficiais

1. Marco Melandri – Fortuna Honda 2’01.66

2. Dani Pedrosa – Repsol Honda 2’01.89

3. Colin Edwards – Camel Yamaha 2’02.00

4. John Hopkins – Suzuki MotoGP 2’02.15

5. Valentino Rossi – Camel Yamaha 2’02.20

6. Loris Capirossi – Ducati Marlboro 2’02.64

7. Randy de Puniet – Kawasaki Racing 2’02.75

8. Nicky Hayden – Repsol Honda 2’02.86

9. Carlos Checa – Yamaha Tech 3 2’03.40

10. Casey Stoner – LCR Honda 2’03.40

11. Sete Gibernau – Ducati Marlboro 2’03.51

12. Toni Elias – Fortuna Honda 2’03.52

13. Kenny Roberts – KR211V 2’03.58

14. Makoto Tamada – Konica Minolta Honda 2’03.66

15. Shinya Nakano – Kawasaki Racing 2’04.02

16. Chris Vermeulen – Suzuki MotoGP 2’04.10

17. Alex Hofmann – d’Antin Ducati 2’05.40

18. Jose Luis Cardoso – d’Antin Ducati 2’05.81

19. James Ellison – Yamaha Tech 3 2’05.90