Olivier Jacque deu à Kawasaki o seu melhor resultado na MotoGP ao obter um magnífico segundo lugar no GP da China.
O segundo lugar foi também o melhor resultado que Jacque já conseguiu na categoria máxima. Em 2003 fez um terceiro lugar no GP de França em Le Mans.
Foi efetivamente um resultado fantástico para a estréia de Jacque com a Kawasaki, que substituiu o lesionado Alex Hofmann.
O francês que largou da 15º posição, terminou a corrida de 22 voltas numa dramática luta pela vitória, cruzando a linha de chegada a 1’7 segundos do vencedor, o quatro vezes Campeão do Mundo, Valentino Rossi.
Jacque recuperou quase quatro segundos nas últimas cinco volta,s numa demonstração quase perfeita de capacidade e controle da máquina, e que mostra mais uma vez os avanços da Ninja ZX-RR equipada com o novo motor.
O piloto da Kawasaki já estava na nona posição na segunda volta e quando passou o espanhol Sete Gibernau no segundo lugar na 15ª volta, estava 6.1s atrás de Rossi.
Na tentativa de ir buscar o italiano, Jacque foi obrigado a ultrapassar as dificuldades sentidas com a viseira do seu capacete que estava embaçada e que tornava impossível ao piloto ler as informações que lhe eram dadas no muro dos boxes.
Depois da corrida Rossi disse: “Li que o Olivier vinha para o MotoGP para apenas duas corridas e que a China era para treinar. Agora temos de estar atentos a ele em Le Mans.”
O GP da China foi a sua primeira corrida em mais de sete meses. Jacque parecia espantado com o Segundo lugar obtido.
“Estou certo que a equipe do Valentino não tinha o meu nome pronto para colocar na informação dos boxes nas últimas voltas, e mesmo eu ainda não sei como tudo se passou. Foi magia, e é melhor que vencer o título de Campeão do Mundo”.
“Quando cheguei como piloto de substituição na quinta-feira disse que me sentia como um cabelo na sopa mas hoje me sinto como um peixe na água. Me senti muito bem nestas condições, tive boa aderência nos pneus e a minha equipe me deu os ajustes que me transmitiram muita confiança. É estranho estar aqui no pódio, nem sei mesmo como me sentir.”
Na sua subida desde a 15º posição no grid até o segundo lugar na linha de chegada, Jacque e a Kawasaki conseguiram o melhor resultado de sempre para a Bridgestone na MotoGP, com pneus de chuva.
“É um resultado fantástico, e todo o mérito vai para o Olivier que o conseguiu numas condições muito dificeis,” disse o director de equipa, Harald Eckl. “Há duas semanas no Estoril vimos que ele ainda tinha o que é preciso para pilotar a este nível, e o resultado de hoje prova que a decisão de o colocar a correr nesta corrida e em Le Mans foi acertada.
Este resultado também prova que os engenheiros da Kawasaki construíram um motor que se adapta a estas condições. Finalmente, devo agradecer ao nosso parceiros dos pneus, Bridgestone, já que realizaram muito trabalho nos seus pneus de chuva e o resultado está á vista.”
GP de Abu Dhabi