Conheça a RC211V de Alex Barros e Troy Bayliss

As siglas “RC” remetem ao primeiro modelo Honda de 500 cm3, quatro tempos, utilizado em grandes prêmios; “211” significa que este modelo foi apresentado no primeiro ano do século XXI; e “V”, ao final do nome, tem três definições: ilustra a disposição dos cilindros do motor, é o número cinco em algarismos romanos, indicando a quantidade de cilindros, e é a primeira letra da palavra vitória (victory, em inglês).

Especificações técnicas:

Motor: 4 Tempos, 990cc.5 válvulas: 3 dianteiras e 2 traseiras a 75.5º.

Refrigeração líquida

Ignição: Eletrônica programável CDI.

Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI, controlada por ECU.

Potencia: Cerca de 200 CV

Chassi: Aluminio

Suspensão:

Dianteira: Forquilha Telescópica Showa

Traseira: Mono-amortiguador Showa Unit Pro-link

Freios:

Dianteiro: 2 discos Brembo de carbono. Braçadeiras Brembo monobloco

Traseiro: 1 disco HRC, com braçadeiras Brembo

Corrente (Chain): RK

Rodas/Pneus: Magnésio 16.5 polegadas / Michelin radial

Cambio: 6 marchas

Carenagem: Fibra de carbono

Peso: 145 kg

Comprimento: 2.090 mm

Altura: 1.080 mm

Distancia entre eixos: 1.470 mm

Altura do solo: 1.05 mm

Tanque de combustível: 24 litros

Datos de telemetría: 50 canais (motor e chassi)