Próxima geração da IndyCar não será tão radical quanto o “Batmóvel” da Fórmula E

A próxima geração dos carros da IndyCar não apresentará um design semelhante ao carro Gen2, apelidado de “Batmóvel”, da Fórmula E, disse o diretor de desenvolvimento aerodinâmico da série, Tino Belli.

A Indy usou o consultor de design Chris Beatty para ajudar a estilizar o aerokit universal de 2018 e torná-lo mais atraente. Belli disse ao site ‘Autosport’ que não espera que o próximo carro tenha mudanças muito radicais comparado com o atual.

“Eu acho que sim (será uma evolução)”, disse ele. “Eu acompanho o que os fãs dizem nos fóruns e falo com eles na pista.

“Eu não acho que encontrei uma única pessoa que não goste da aparência dos novos aerokits e acho que os pilotos estão muito receptíveis com o que fizemos, então não temos problemas significativos desse ponto de vista.

“Por exemplo, a Fórmula E eu vejo como sendo sem muito meio termo, você ama ou odeia.

“Deste ponto de vista, o próximo projeto provavelmente ainda será uma carro da Indy em oposição a um Batmóvel.”

Belli acrescentou que ainda acredita que há espaço para melhorias no aerokit, que recebeu elogios por sua acessibilidade e por melhorar o espetáculos das corridas em 2018.

A IndyCar está agora reavaliando o carro no tráfego para ser se ganhos adicionais podem ser obtidos. “Estudamos todos os acidentes, o que os pilotos falaram”, disse ele.

“Estamos prestes a embarcar em um estudo de CFD sobre tráfego, que, espera-se, será validade em um simulador de pilotagem.

“Há muitas pessoas que estudam o despertar dos carros e coisas assim, mas realmente interpretar se um carro é melhor ou pior na sequência de outro carro é muito difícil e realmente a única informação que temos são os pilotos.

“Na IndyCar, temos uma oportunidade agora, porque acabamos de mudar de uma aerokit para outro, o que é bem diferente e, portanto, podemos ter esse feedback.

“Estamos planejando mapear o antigo aerokit em uma situação de tráfego, e colocar os pilotos veteranos em um simulador.

“Isso nos dará a oportunidade de jogar com diferentes elementos aerodinâmicos no carro, mapeá-los novamente em CFD e testá-los novamente no simulador de pilotagem para ver se identificamos o que temos que fazer na aerodinâmica para tornar ao carro ainda melhor em situação de tráfego.”