Que o esporte a motor brasileiro vive uma crise de pilotos nas principais categorias do automobilismo mundial, ninguém discute. Há cinco anos um piloto do País não é titular na F1, e após três anos, um piloto nascido por aqui volta a correr em tempo integral na Indy, com 46 anos. Mas, há destaques tanto na base tanto na Europa quanto nos Estados Unidos. No segundo caso, a esperança é Kiko Porto, que estreará na Indy Pro 2000.
O pernambucano correu por duas temporadas na USF2000, categoria de entrada do Road to Indy, o programa de campeonatos de base da Indy, sendo campeão em 2021. Agora, Porto sobe para a Indy Pro 2000, e seguirá com a DEForce Racing, a mesma equipe da conquista do ano passado.
Nos testes coletivos realizados em Homestead, há duas semanas, o único brasileiro em categorias de base da Indy demonstrou bons desempenhos, sempre ficando entre os dez melhores. Agora para a abertura da temporada, em São Petersburgo, Porto espera conquistar bons resultados em sua estreia na nova categoria.
“Eu curto bastante a pista de São Petersburgo, ela é bem desafiadora, como os circuitos de rua são geralmente, fazendo o piloto saber combinar ir ao limite e ter cautela. Ano passado conquistei a pole position na corrida 2 e pódio, neste ano a meta é ter outra boa performance novamente”, disse Porto.
Ao contrário do que acontece na Indy, as etapas da Indy Pro 2000 podem ser simples, ou em rodadas duplas (caso de St. Pete) ou triplas.
Calendário da temporada 2022 da Indy Pro 2000:
25 a 27 de fevereiro – São Petersburgo (duas corridas)
28 de abril a 1º de maio – Alabama (duas corridas)
12 a 14 de maio – Indianápolis – misto (três corridas)
26 e 27 de maio – Indianápolis – LOR (uma corrida)
9 a 12 de junho – Road America (duas corridas)
30 de junho a 3 de julho – Mid-Ohio (duas corridas)
15 a 17 de julho – Toronto (duas corridas)
18 a 20 de agosto – Gateway (uma corrida)
1º a 4 de setembro – Portland (três corridas)
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