Fernando Alonso, que recentemente anunciou sua aposentadoria da Fórmula 1, teve seu primeiro “gostinho” em um IndyCar na última quarta-feira no Baber Motorsports Park, Alabama.
O piloto da McLaren usou o chassi pilotado por Carlos Munoz na Indy 500 e agora testou o DW12-Honda usando o kit aerodinâmico universal 2018 da Indy, e após a chuva cair pela manhã, o espanhol postou tempos não oficiais e com a sessão seca durante a tarde seu tempo ficou poucos décimos da pole definida por Josef Newgarden em abril.
“Sim, foi um bom dia, um dia divertido”, disse ele. “Adoro testar carros novos e testar o IndyCar em um circuito tradicional é algo especial.
“Tive a sorte de testá-lo em condições molhadas, em condições intermediárias e em condições secas. De modo geral, tive uma boa sensação em todos os tipos de pistas.
“O tempo estava bom para nós hoje – um pouco de vento à tarde, mas no geral um dia positivo.”
Alonso teve a equipe da Andretti Autosport de Ryan Hunter-Reay cuidando do seu carro em Barber. Além de agradecer pelo teste, que foi facilitado pela McLaren, nenhuma afirmação sobre os planos futuros na IndyCar foi revelado pelo espanhol.
“Era algo que eu estava procurando no ano passado”. acrescentou. “Eu tinha algumas opções para testar o carro em um circuito após a Indy 500.
“Nós não encontramos tempo, mas este ano definitivamente aconteceu e estou feliz por isso.
“Eu adoro estar atrás de um volante e, definitivamente, um carro novo, uma nova experiência, aprender muitas coisas sobre a equipe, engenheiros, de todos, então um dia muito feliz.”
Perguntado se ele preferia a versão Dallara-Honda 2017 que usou na Indy 500 ou a versão 2018 do carro, Alonso escolheu “os dois”.
“Provavelmente meu instinto me dirá sobre o circuito tradicional, porque é o que eu tenho usado em toda a minha vida, mas a Indy 500 foi uma experiência incrível, então 50 / 50”, disse ele.
“Eu acho que amo o jeito que o carro se comporta na pista, mas eu amo o jeito que você compete em ovais, cronometrando os vácuos, o tráfego e todas as manobras de ultrapassagem eu acho que são um pouco mais fáceis nos ovais, então em termos eu adorei a Indy 500.”
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