Scott Dixon, da Chip Ganassi Racing, disse que não tem certeza do que a IndyCar pode fazer para alterar seu novo carro de 2018, a fim de melhorar as 500 Milhas de Indianápolis.
A maior parte da corrida deste ano foi disputada em fila única com os pilotos cerca de um segundo ou mais atrás dos rivais. Preocupações sobre ultrapassagens foram levantadas durante o mês de maio, mas a IndyCar não alterou os níveis de downforce do carro antes da Iny 500.
Enquanto Alexander Rossi, da Andretti, havia sugerido anteriormente que uma alteração no downforce poderia ser necessário para o aerokit nos ovais, Dixon não estava convencido.
“Sim, eu não sei como fazer isso”, disse ele. “O nível de downforce talvez não seja necessariamente o problema”, disse Dixon.
Ed Carpenter, que terminou em segundo lugar na corrida, acrescentou que embora o carro seja “recompensador” para pilotar, talvez ajustes sejam necessários.
“Foi uma corrida totalmente diferente, vou ter que assistir de novo pra ver de outra perspectiva”, disse ele. “Eu gosto do jeito que o carro de 2018 se comporta. É definitivamente desafiador para o piloto.
“O carro antigo, se você tivesse um carro realmente bom, mesmo assim não conseguiu abrir vantagem. Com o carro novo, se você tem um carro bom o suficiente, você é recompensando por poder ‘escapar’ um pouco.
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