Mario Haberfeld (Polibrasil/Liofol/Henkel/SOS Mata Atlântica/Ellus/X-Treme) terminou na nona posição, depois de largar em 14º. “Mais uma vez o nosso objetivo de terminar entre os 10 primeiros foi cumprindo”, comentou o piloto. “No início da corrida, com o primeiro jogo de pneus, o carro não estava competitivo, mas após o primeiro pit stop, as condições melhoraram bastante, me ajudando a fazer uma boa prova”, disse o brasileiro, que elogiou o trabalho dos mecânicos da equipe Walker Racing na primeira parada nos boxes. “Foram muito rápidos!”.
Perto da 15ª volta, a asa dianteira do carro de Haberfeld começou a se soltar. “Cada volta que passava, ia ficando pior. Felizmente, consegui terminar a corrida sem maiores problemas, já que esse era o nosso objetivo, e a asa não atrapalhou nossos planos”, contou. “Se a prova tivesse mais algumas voltas, não sei se a asa resistiria e, provavelmente, eu teria que abandonar. Ainda bem que isso não aconteceu, pois seria uma pena ver tanto trabalho desperdiçado”, completou.
O brasileiro disse que esperava ganhar mais posições com as confusões na pista, principalmente por Vancouver ser um circuito estreito, com curvas travadas. “Mas não posso reclamar da minha posição, principalmente por ter largado em 14º”, disse Mario Haberfeld, que ocupa agora a 13ª posição no campeonato, com 87 pontos.
A oitava etapa da Fórmula Mundial acontece no dia 1º de agosto, em Elkhart Lake.
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