O Indianápolis Motor Speedway abrigou ontem o segundo dia de classificação para as 500 milhas de Indianápolis, e também treinos livres para alguns pilotos já classificados para a prova, como o piloto Bruno Junqueira (Banco Rural/RM Sistemas/Telemont/Telesena), que colocou o seu G-Force/Honda/Firestone da equipe Newman/Haas na quarta posição para o grid de largada, e nesse domingo trabalhou no seu acerto de corrida. Apenas seis pilotos se classificaram ontem, e dentre esses o brasileiro Felipe Giaffone, que se acidentou durante suas voltas classificatórias no sábado e sendo assim não completou a classificação. Com isso os quinze pilotos que foram para a pista tiveram bastante tempo para seus testes. Junqueira começou a andar às 12h e treinou quase que ininterruptamente ate às 17h, fazendo todos tipos de simulações de condições de corrida, andando com tanque cheio e pneus novos, tanque vazio com pneus velhos, andando em trafego, enfim, se preparando para a prova do próximo dia 30. O treino de ontem foi o último para Junqueira, já que hoje, quando a pista estará fechada para treinos assim como na terça-feira, Bruno voltará para sua residência em Miami, onde ficará por dois dias e então na quarta-feira seguirá para Monterrey no México, onde a partir de sexta-feira participará da segunda etapa da temporada da Champ Car, campeonato que o piloto disputa integralmente. Depois da etapa mexicana Bruno volta à Miami na segunda-feira, dia 24, para mais um dia em casa, e na terça-feira retorna a Indianápolis onde terá dezenas de compromissos de promoção e mídia. Na quinta-feira acontece o “Carburation Day”, dia final de treinos antes da corrida. No treino desse domingo Junqueira completou 136 voltas, e registrou a quarta melhor marca (217.839 mph) tendo sido mais lento apenas do que Brian Herta (220.073 mph) e Alex Barron, ambos tendo registrado seus tempos anteriormente à realização de suas voltas classificatórias, e por tanto, com o set up para tal, e Tonny Kanaan (219.746 mph) que assim como Junqueira trabalhava no seu acerto de corrida. “Treinamos hoje o máximo possível, realmente aproveitamos todos os minutos de pista aberta, pois afinal de contas essa seria praticamente nossa última oportunidade de acertar o carro para a corrida, ou ao menos de fazer grandes mudanças. No Carburation Day ainda poderemos fazer pequenos ajustes, mas a base do set up já precisava estar montada. Acredito que com nossos testes de ontem e os outros tantos realizados durante toda a semana, quando trabalhamos mais para a corrida do que para a classificação, chegamos a um bom acerto de base, e agora será esperar para ver as condições do tempo e da pista no dia da prova para sabermos exatamente o que utilizar” explicou Junqueira, que volta para casa hoje satisfeito com o desempenho da semana em Indianápolis: “Tivemos uma longa semana aqui, de muito trabalho pesado. Iniciamos com uma grande desvantagem em relação às demais equipes que disputam regularmente o campeonato da IRL e mais ainda para às que tem mais de um carro, e assim tinham mais recursos de informações do que nós para montarmos um bom set up de classificação, mas então, quando a classificação foi para valer conseguimos surpreender a muitos e colocar o nosso carro na segunda fila, à frente de tantos favoritos, sem dúvida um resultado super satisfatório para todos nós da equipe Newman/Haas” finalizou o piloto.
GP da China