O piloto da equipe 7-Eleven, Tony Kanaan, continuou a impressionar na sexta-feira no circuito Twin Ring Motegi em Motegi, Japão. O piloto conquistou o terceiro lugar na classificação para o evento que acontece no sábado, Indy Japan 300.
Kanaan, que fez a volta mais rápida de todas as sessões de treino livre antes da classificação, assim como o treino livre final antes da corrida. Tony fez uma volta com velocidade média de 205.690 milhas/h no carro da 7-Eleven para conseguir pela quarta vez um lugar no top 5 do grid de Motegi, ao todo Tony correu sete vezes em Motegi. Kanaan entra o evento de 300 milhas de amanhã como o líder do campeonato depois de conseguir sua segunda vitória na categoria no mês passado, na Phoenix International Raceway.
Pela segunda corrida consecutiva, o companheiro de equipe de Tony, Dan Wheldon, ficou com a pole position. Wheldon circulou o oval numa velocidade média de 205.762 milhas/h para conseguiur a segunda pole de sua carreira. Greg Ray classificou bem na frente de Kanaan com uma velocidade média de 205.722 milhas/h. Kosuke Matsuura e Buddy Rice fecham o top 5 com velocidades de 205.629 milhas/h e 205.408 milhas/h, respectiamente, dando a Honda todos os cinco primeiros lugares do grid de largada.
A corrida de sábado, que é a terceira de 16 corridas do calendário de 2004, está marcada para começar 12:30, horário local (Sábado 00:30, horário de Brasília).
Tony Kanaan:
“Esse foi um grande trabalho realizado por toda a equipe 7-Eleven. Nós fomos bem em todas as sessões até agora. O tempo mudou apenas um pouco e meu carro estava um pouco solto na classificação. Mas, temos um carro forte para a corida e é isso que importa. Essa corrida significa muito para a Honda e todos nós estamos envolvidos com a equipe. Estou concentrando na corrida. Eu tenho um carro rápido e quero liderar a última volta.”
Kim Green, Presidente, Andretti Green Racing:
“Você tem que ser muito agressivo com o acerto para a classificação se quiser largar na frente. Nós fomos muito agressivos e talvez até um pouco demais. Tony tinha suas mãos cheias na curva 3 nas duas voltas. Na verdade ele fez um ótimo trabalho em conseguir aquela velocidade. As informações dos outros pilotos ajudou Dan, eu acho. Dan fez um pequeno ajuste antes da classificação e deu certo, para a alegria de todos na Andretti Green.
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