Eliminação no Q1 frustra Power e Castroneves no Anhembi

Do Anhembi, André Spigariol

Depois de liderar os dois primeiros treinos livres deste sábado (4) no circuito de rua do Anhembi, zona norte de São Paulo, onde acontece a São Paulo Indy 300, Will Power – vencedor de todas as edições da corrida paulistana – era o grande favorito para a pole position no treino classificatório. No entanto, o piloto da Penske foi eliminado do treino ainda no Q1, quando não conseguiu completar uma volta rápida por conta de uma bandeira vermelha. O mesmo aconteceu com seu companheiro de equipe, o brasileiro Helio Castroneves. Os dois largam em 22º e 18º, respectivamente.

“Foi difícil não ser capaz de qualificar da maneira que queríamos hoje. Foi especialmente ruim, porque o carro tinha sido muito rápido durante todo o dia”, lamentou Power. “Nos sentimos muito bem ao ir para a qualificação e, infelizmente, não tivemos tempo para executar o que queríamos depois de fazer uma volta de instalação com pneus pretos (duros). Agora voltamos o foco para fazer o melhor que pudermos amanhã e tirar o máximo proveito dos pontos”, encerrou.

Helio Castroneves relatou estar chocado depois do treino desastroso. “Hoje foi muito frustrante. Nós tentamos não deixar o último minuto para não sermos pegos em uma dessas situações, mas, infelizmente, hoje foi a nossa vez”, lastimou o brasileiro. “Foi um cenário muito incomum e eu odeio isso pela equipe inteira, porque estávamos muito bem, especialmente nos treinos mais cedo hoje”, complementou.

“Estou chocado sobre o nosso resultado, mas nunca dizemos nunca e vamos dar tudo o que temos amanhã”, disse. Na edição de 2012 da São Paulo Indy 300, Castroneves também teve problemas no classificatório e largou em 20º. Na corrida, porém, conseguiu se recuperar e foi o quarto.

“A Penske sempre se preocupa e tenta se preparar para situações inesperadas, mas hoje não tínhamos o que fazer. É uma pena porque sentíamos que tínhamos condições de ficar entre os seis primeiros”, lamentou o líder do campeonato. “Vamos ter bastante atenção com a estratégia, ficar de olho dos primeiros colocados no campeonato e tentar superá-los na pista. Agora é fazer uma corrida de recuperação, e essa é uma pista que dá essa oportunidade”, finalizou.

Tudo começou quando James Jakes teve uma pane no motor e foi obrigado a parar seu carro em posição perigosa no circuito – no meio de uma reta -. A coisa se complicou quando o cockpit começou a pegar fogo e o piloto teve de desembarcar do bólido à pressas, fazendo com que a direção de prova decretasse a bandeira vermelha.

No entanto, ao contrário do que acontece em outras categorias no mundo, como na F1, o cronômetro do treino continuou correndo enquanto o resgate ocupava a pista. Power e Castroneves, que aguardavam os últimos minutos do classificatório – quando a pista está em melhores condições – para definirem seus tempos, foram impossibilitados de fazê-lo.

Na coletiva de imprensa após o treino, Dario Franchitti falou sobre as diferenças nas estratégias dos times nos treinos classificatórios. “É sempre um risco que se corre. Se você não quer fazer esta aposta, você sai com os pneus vermelhos (macios) no começo da sessão e marca seus tempos”, disse o escocês, tricampeão da categoria.

“Este é um risco a que todos nós nos submetemos ao esperar mais para o final da primeira parte, quando a pista está mais emborrachada, até o último momento possível. Porque se você vai muito cedo tem muita gente saindo dos pits na sua frente e isso atrapalha a sua volta. E para ganhar essa vantagem de ser rápido no final, há o risco de acontecer o que aconteceu com os pilotos da Penske hoje, e todos nós já passamos por isso antes”, explicou.

Mas, para o pole position Ryan Hunter-Reay, não se pode descartar totalmente o duo da Penske da briga. “É um risco para todo mundo, como Dario disse. Saímos cedo com os pneus pretos (mais duros) para fazer os tempos. Em Baltimore no ano passado aconteceu o mesmo comigo e eu estava lutando pelo título, e mesmo assim venci a corrida do dia seguinte. Então ele (Power) não está fora da briga. Ele sempre fez um ótimo trabalho aqui, com três vitórias”, lembrou o atual campeão da Fórmula Indy.