A CART enfrenta novos obstáculos legais enquanto seus novos donos, o grupo OWRS, continua as preparações para a primeira etapa da temporada, o GP de Long Beach, dia 16 de abril. Agora as autoridades levantaram questões sobre seu estatus.
A ACCUS – Associação representante da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) responsável por listar os eventos americanos que apareçam no calendário internacional de automobilismo – em uma reunião realizada em Miami, na semana passada, questionou a continuação da série em sua lista de categorias.
A dúvida foi levantada com base na própria definição que a OWRS deu da série como “uma nova categoria” para a temporada de 2004. Algo que vem sendo questionado desde meados do ano passado, quando a CART pediu concordata.
“Existem algumas questões sobre, por exemplo, qual é o status da CART”, disse Burdette Martin, presidente da ACCUS. “A única coisa que realmente posso dizer é, se realmente existe um campeonato chamado Championship Auto Racing Teams, ou o que quer que seja, e apenas suas ações mudaram de dono, não tem problema, mas pelo que parece a OWRS comprou tudo e o que os membros da ACCUS estão dizendo é que um lugar na Associação não pode ser comprado, ou vendido…”, acrescentou.
Martin ainda explicou mais. Segundo ele, a CART é uma organização sob a lei da concordata. Se ela será transformada em outro grupo, então terá que se juntar à ACCUS como uma nova organização. Se houver uma fusão, será a mesma coisa.
No final das contas, caso a CART não consiga uma sanção da ACCUS, possivelmente um outro órgão o fará para que a temporada de 2004 aconteça.
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