Categoria decide pelo retorno dos motores turbo a partir de 2012

Por Ylan Marcel – http://motorizado.wordpress.com/

Uma revolução está sendo ensaiada na Fórmula Indy. Além dos novos chassis – que ainda não têm seu fabricante definido – nesta quarta-feira (2) a organização da categoria anunciou a volta dos motores turbo para 2012.

Ausentes do certame desde a temporada de 1996 – quando houve o racha entre a Indy e a Champ Car – as unidades devem ter, no máximo, seis cilindros, com capacidade para 2,4 litros, alcançando entre 550cv e 700cv.

Com isso, a categoria espera atrair o interesse de um grande número de montadoras, que poderão desenvolver novas tecnologias, visando maior economia, sustentabilidade, performance, segurança, durabilidade e eficiência, além de se tratar de uma plataforma relevante para a indústria automobilística mundial.

Desde 2006, a Honda fornece propulsores de forma exclusiva às equipes do certame. A chegada da concorrência fatalmente vai alterar a forma da competição, introduzindo novos parâmetros para restritores de ar e consumo de combustível, o que pode tornar as corridas mais dinâmicas e imprevisíveis.

Assim, o plano de internacionalizar a categoria – que atualmente corre no Japão, Canadá e Brasil, além dos EUA – seria facilitado, uma vez que a competição se tornaria mais atrativa para o público em geral.