Por Jackson Lincoln Lopes (Clique e acesse o Blog da Indy)
Nesta tarde de domingo na cidade de Lexington em Mid-Ohio, o piloto neozelandês Scott Dixon venceu o Grande Prêmio de Mid-Ohio e reassumiu a liderança do campeonato 2009 da Fórmula Indy. Esta foi a segunda vitória de Dixon em Mid-Ohio, já que havia vencido em 2007, a quarta vitória no ano e a vigésima primeira na carreira. (lembrando que a primeira vitória dele foi em Nazareth no ano de 2001 pela CART) . Dixon agora tem 460 pontos no campeonato. Em segundo lugar chegou o australiano Ryan Briscoe da equipe Penske que caiu para a segunda posição no campeonato com 457 pontos. Finalizando o pódio, o escocês Dario Franchitti da equipe Chip Ganassi Racing e se manteve na terceira posição no campeonato com 440 pontos.
Na quarta posição chegou o norte-americano Ryan Hunter Reay da equipe A. J. Foyt, seguido de Hideki Mutoh em quinto e Marco Andretti em sexto. Paul Tracy que substituiu o brasileiro Mario Moraes chegou em sétimo com Graham Rahal em oitavo.
O melhor brasileiro da prova foi o mineiro Raphael Matos que cruzou a linha de chegada em nono com Tony Kanaan em décimo, enquanto Hélio Castroneves da equipe Penske chegou em décimo segundo lugar.
Como foi a corrida
Na largada as posições iniciais se mantiveram com Ryan Briscoe e Justin Wilson abrindo dos demais pilotos, Tony Kanaan na primeira volta cometeu um erro e acabou caindo para a última posição. Hélio Castroneves perdeu a sua quinta posição para Dario Franchitti.
Na volta seis o inglês Justin Wilson assumiu a liderança d aprova após fazer uma belíssima ultrapassagem sobre o australiano Ryan Briscoe.
O piloto da equipe Dale Coyne foi o primeiro piloto dentre as primeiras posições a parar no boxe na volta vinte e oito. Na mesma volta entraram Graham Rahal e Hélio Castroneves.
Ryan Briscoe e Dario Franchitti pararam na volta trinta. Uma volta depois parou o neozelandês da Chip Ganassi, Dixon entrou no pit na terceira posição e voltou em segundo.
Na volta 37 o neozelandês aproveitou o tráfego e passou o piloto inglês Justin Wilson. Quatro voltas depois o piloto brasileiro Hélio Castroneves passou reto na curva dois e provocou uma bandeira amarela.
Na volta 45 houve um toque entre o inglês Mike Conway e Danica Patrick, com a piloto do carro Nº 7 ficando na caixa de brita e ocasionando mais uma bandeira amarela. A relargada foi quatro voltas depois.
Na volta 64 os pilotos que estavam na frente começaram a parar novamente, Justin Wilson parou e perdeu muitas posições caindo para a 15ª colocação. Uma depois pararam nos boxes Scott Dixon, Ryan Briscoe e Dario Franchitti.
Graham Rahal que vinha sempre entre os cinco primeiros errou na volta 71 e caiu para a oitava posição após escapar na curva dois em Mid-Ohio.
Scott Dixon, Ryan Briscoe e Dario Franchitti se mantiveram nas três primeira posições até a volta 85.
Resultado após 85 voltas:
1º Scott Dixon [Chip Ganassi] em 1h46min05seg7985
2º Ryan Briscoe [Penske] +29seg7803
3º Dario Franchitti [Chip Ganassi] +30seg0551
4º Ryan Hunter-Reay [A. J. Foyt] + 33seg7307
5º Hideki Mutoh [Andretti Green Racing] + 34seg1839
6º Marco Andretti [Andretti Green Racing] + 46seg7669
7º Paul Tracy [KV Racing Technology] + 49seg7020
8º Graham Rahal [Newman Haas Racing] + 50seg4517
9º Raphael Matos [Luczo Dragon Racing] + 51seg2286
10º Tony Kanaan [Andretti Green Racing] + 52seg0810
11º Oriol Servià [Newman Haas Lanigan] + 52.6215
12º Hélio Castroneves [Penske] 53seg2362
13º Justin Wilson [Dale Coyne Racing] + 53seg5768
14º Robert Doornbos [HVM Racing] + 1 volta
15º Ernesto Viso [HVM Racing] + 1 volta
16º Dan Wheldon [Panther Racing] + 1 volta
17º Ed Carpenter [Vision Racing] + 1 volta
18º Richard Antinucci [Team Curb/3G] + 2 voltas
19º Danica Patrick [Andretti Green Racing] + 2 voltas
20º Mike Conway [Dreyer & Reinbold] + 16 voltas
21º Milka Duno [Dreyer & Reinbold] + 29 voltas
Próxima Corrida
GP do Japão
Suzuka