A média de público da Fórmula Mundial nesta temporada é de aproximadamente 100 mil pessoas por corrida. Um número que deve ser mantido neste domingo (10), na sexta etapa da temporada, que será disputada em Toronto, no Canadá. O público local sempre encheu as arquibancadas e neste ano tem um motivo a mais para acompanhar a prova bem de perto. O canadense Paul Tracy (Forsythe), nascido numa cidade próxima ao circuito, vem de uma vitória na última prova e ocupa a liderança do campeonato. Ele precisa defender sua posição do francês Sebastien Bourdais (Newman/Haas), segundo colocado na tabela de classificação, que tem apenas um ponto de desvantagem em relação ao líder. Eles venceram as duas últimas edições da corrida de Toronto: Paul Tracy foi o primeiro em 2003 e Sebastien Bourdais ganhou no ano passado.
“A corrida de Toronto é a maior do ano para mim. Pessoalmente, as provas canadenses são sempre importantes, a de Toronto em especial. O time está com o moral elevado depois das vitórias em Milwaukee e Cleveland, quero aproveitar este momento. Geralmente tenho bons fins de semana correndo em casa e espero conseguir minha terceira vitória nesta pista”, afirma Paul Tracy, que ganhou a prova em 1993 e 2003. “Tive uma grande corrida aqui no ano passado. Estava voando o fim de semana inteiro, fiz a pole e venci. Fiquei muito feliz porque foi minha primeira vitória num circuito de rua”, comenta Sebastien Bourdais, que espera recuperar a liderança do campeonato em Toronto. “O campeonato começou muito bem, mas agora não está bom para nós. Precisamos recuperar o primeiro lugar”, conclui.
O circuito de rua montado nas ruas de Toronto tem 2.824 metros de extensão e faz parte do calendário da Fórmula Mundial desde 1986. Nos últimos três anos, uma curiosidade vem marcando a corrida. Os pilotos que venceram a prova conquistaram o título no final do ano. Foi assim com Cristiano da Matta (2002), Paul Tracy (2003) e Sebastien Bourdais (2004). O ponto mais interessante do traçado é a curva 3, um grampo que vem logo depois da reta oposta, responsável pela maior parte dos acontecimentos da corrida. Nas 19 edições da prova, foram registrados 30 acidentes naquela parte da pista, local de ultrapassagens ousadas e manobras arriscadas. Outra característica do circuito canadense são as variações no piso, com trechos de asfalto e outros de concreto, dificultando o acerto dos carros.
Cristiano da Matta (PKV), que venceu uma corrida em Toronto, em 2002, não gosta da pista. “Não é um dos meus circuitos de rua favoritos. É um traçado difícil, com diferentes tipos de piso, mas já conquistei bons resultados aqui, gosto muito da cidade e principalmente do público”, afirma o piloto, que vinha de uma vitória em Portland e liderava em Cleveland quando bateu com um retardatário. “A prova de Toronto será um bom teste para a nossa equipe. Nosso desempenho foi muito satisfatório nas últimas duas corridas, só que agora vamos enfrentar um verdadeiro circuito de rua, totalmente diferente de Portland e Cleveland”, analisa. O estreante Ricardo Sperafico (Dale Coyne) conquistou o melhor resultado de sua carreira na etapa anterior, terminando em nono. Foi também a principal posição do time no ano, igualando o nono lugar de Oriol Servia, em Monterrey. Nesta etapa, ele terá um novo companheiro de equipe: o escocês Ryan Dalziel, que fará sua estréia na Fórmula Mundial. A corrida está marcada para às 14h00 deste domingo.
PROGRAMAÇÃO EM TORONTO:
Sexta-feira (08/07)
11h15 – 12h30 1º treino livre
15h00 – 16h00 1º treino classificatório
Sábado (09/07)
11h30 – 12h30 2º treino livre
14h45 – 15h45 2º treino classificatório
Domingo (10/07)
10h00 – 10h30 Warm up
14h00 6ª etapa da Fórmula Mundial, 88 voltas
Próxima Corrida
GP do Japão
Suzuka