Oliver Rowland afirmou que sua pilotagem defensiva no ePrix de Sanya no último fim de semana, foi dentro das regras, apesar de estar ‘no limite’.

Depois de garantir a pole position na sexta corrida da temporada, Rowland pilotou seu carro Nissan e.dams para o segundo lugar, garantindo seu primeiro pódio na categoria.

Rowland liderou a primeira metade da corrida, no entanto, caiu para segundo, quando o atual campeão, Jean-Eric Vergne, ultrapassou o estreante britânico na curva 11, para assumir a liderança.

Sob pressão de Antonio Felix da Costa, da BMW i Andretti Motorsport, Rowland fez uma defesa robusta para garantir o segundo lugar, com a dupla tendo um contato na curva 5, um incidente que ficou sob investigação pós-corrida, embora nenhuma ação adicional foi tomada.

Com a corrida sendo neutralizada como resultado de uma bandeira vermelha, após um acidente com Alexander Sims, Rowland foi capaz de se aproximar de Vergne nos estágios finais da corrida, procurando por um lugar certo para ultrapassar o francês.

Dados os eventos do ePrix de Hong Kong, e com Vergne também sob investigação por violar o protocolo do carro de segurança, Rowland foi instruído a manter o segundo lugar por sua equipe Nissan para conquistar o pódio, um resultado que deixou o piloto com sentimentos mistos pós-corrida, quando surgiu a informação, que Vergne receberia uma reprimenda e não uma penalidade de tempo.

“De um lado eu estou feliz e do outro um pouco desapontado”, disse Rowland, deixando Sanya com sentimentos contraditórios. “Eu tive uma boa oportunidade lá, Vergne fez um bom trabalho, ele me surpreendeu”.

“É claro que estou muito feliz com o pódio. Perdi no México e voltei a liderar em Hong Kong. Foram três corridas muito difíceis com três abandonos, por isso é bom marcar alguns pontos”.

Discutindo suas técnicas de pilotagem defensiva ao disputar posições diretamente contra Vergne e da Costa, Rowland descreveu sua abordagem como “no limite”, declarando que sua agressividade fora de pista permitiu que ele terminasse no pódio.

“Eu estava lutando muito e sabia que, se desistisse, quando você começar a cair nas corridas da Fórmula E, todo mundo acha que você está devagar e eles vão usar sua energia para ultrapassá-lo”, continuou ele.

“Eu sabia que não podia me afastar muito e estava no limite, dentro das regras, mas no limite. Eu tinha que ser agressivo.”

O segundo lugar de Rowland em Sanya levou o piloto de 26 anos para o 12º lugar no Campeonato de Pilotos, com 27 pontos, enquanto a vitória de Vergne o levou do 11º lugar na tabela de pontos para o terceiro lugar, com da Costa atualmente à frente.

Com o companheiro de equipe de Rowland no Nissan e.dams também terminando entre os 10 primeiros, em oitavo lugar como resultado de uma penalidade de 10 segundos, após a corrida, por causar uma colisão com Robin Frijns e Lucas di Grassi, o fabricante japonês também avançou na classificação de equipes, acumulando 46 pontos.