O estreante da Fórmula E Stoffel Vandoorne acredita que o novo circuito do Parque O’Higgins, local do ePrix de Santiago deste sábado, vai dar uma vantagem para a HWA Racelab, com todas as 11 equipes do grid da temporada 2018/2019 começando do zero na corrida.
O ePrix de Santiago fez sua estreia no calendário da Fórmula E em 2018, com a corrida acontecendo no Santiago Street Circuit, onde Jean-Eric Vergne e Andre Lotterer garantiram uma dobradinha para a DS Techeetah.
Em 2019, a corrida terá uma grande mudança, com os pilotos rodando 2,4kms ao redor do Parque O’Higgins – o segundo maior parque da capital chilena, com a pista compartilhando características semelhantes ao Flughafen Tempelhof Circuit – local do ePrix de Berlim.
Depois de duas etapas da quinta temporada, a HWA Racelab atualmente ocupa o último lugar no campeonato de equipes, depois de seu começo difícil na Fórmula E, com Gary Paffett e Vandoorne abandonando a última corrida em Marraquexe.
Apesar da situação complicada da equipe em sua estreia na F-E, Vandoorne está confiante para uma boa corrida em Santiago.
“Este é um novo país para mim”, disse Vandoorne. “Eu nunca estive no Chile antes, mas ouvi muitas coisas positivas sobre o lugar.
“Vou ter um pouco de tempo para dar uma olhada, o que será legal. Eu assisti a corrida do ano passado na televisão, e foi muito louco. No entanto, o circuito deste ano é novo.
“É difícil dizer se dará certo, já que é novidade para todos. Isso é definitivamente algo positivo para nós, já que significa que todos começarão o fim de semana do zero.
“Estou ansioso pela corrida. As duas primeiras corridas foram difíceis para nós como equipe. “Não conseguimos muitos quilômetros na pista. Espero realmente que o fim de semana corra bem para nós desta vez.”
Já o atual campeão do DTM, Paffetti, que ainda não viu a bandeira quadriculada nesta temporada, expressou sua necessidade de entender melhor o desempenho da equipe cliente Venturi, esperando fazer o melhor no que é um ano de aprendizado para a HWA.
“Depois de dois finais de semana realmente difíceis, o objetivo do Chile é melhorar”, disse Paffett. “Para a equipe, isso significa melhorar o carro. Para mim, isso significa melhorar minha pilotagem e aprender mais sobre o carro da Fórmula E.
“Temos que chegar até o final da corrida e aprender o máximo possível. Ainda estamos aprendendo e temos que aproveitar ao máximo essa situação”.
Ulrich Fritz, chefe da HWA Racelab, acrescentou: “Infelizmente, os nossos compromissos até agora na Fórmula E não foram como esperávamos.
“Obviamente, foi bom fazer outro teste depois da corrida em Marraquexe, o que nos permitiu lidar com alguns dos problemas técnicos que ocorreram no sábado.
“Espero que tenhamos encontrado uma solução. É basicamente isso que este ano é: descobrir problemas e encontrar soluções.
“Nosso objetivo para o Chile é fazer o máximo possível de direção e terminar a corrida com os dois carros”.
O ePrix de Santiago acontece neste sábado, 26 de janeiro.
A F1Mania.net estará em TEMPO REAL trazendo todas as informações do ePrix de Santiago, com Victor Berto in loco direto da capital chilena.
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