A Fórmula E está preparada para ser “muito mais extrema” no design de seus futuros carros, depois de recentemente apresentar sua segunda geração para a temporada 2018/19.
A série elétrica mudará para os arrojados carros da segunda geração na próxima temporada depois de quatro campanhas, com progressos tecnológicos significativos.
É esperado o aumento da potência de 250kW (335bhp), conforme esperado, com um extra de 50kW (67bhp) durante a qualificação comparado com o carro atual, enquanto a capacidade de carga da bateria sobre de 28kWh para 54kWh, não sendo mais necessárias as trocas de carro durante as corridas.
O CEO da categoria, Alejandro Agag, disse que ainda há muito para se fazer, incluindo um novo e “mais extremo” design para o carro. “Eu acho que a Fórmula E está basicamente lançando novas tendências em termos de design dos carros.
“Podemos ser muito mais extremos com os carros da terceira geração. Mas o salto entre a primeira (geração) e a segunda é muito, muito significativo”, Agag falou ao site ‘Autosport’.
“O que será importante no futuro é o local da bateria. Se pudermos colocá-la em um lugar diferente ou espalhadas, então o céu é o limite para o design do carro”.
Algumas sugestões estão sendo levadas em conta para as futuras gerações dos carros da FE: tração nas quatro rodas, mais torque, tecnologias mais agressivas de frenagem e reaproveitamento de potência são alguns dos principais temas.
A apresentação oficial da segunda geração dos carros da Fórmula E acontece no próximo mês durante o Salão de Genebra.
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