A temporada 2022 da Fórmula E ainda nem começou, mas as preparações para 2023 já estão a todo vapor. Nesta semana, a categoria exclusivamente elétrica divulgou nas redes sociais as primeiras imagens, ainda bastante misteriosas, do Gen3, terceira geração de carros.
Junto com a FIA, o certame de Alejandro Agag trouxe um primeiro gostinho do que serão os carros do nono campeonato. De acordo com Jean Todt, presidente da entidade máxima, o Gen3 é “a máquina criada na intersecção entre alta performance, eficiência e sustentabilidade”.
O carro foi apresentado para um exclusivo grupo de montadoras, equipes, pilotos e parceiros em Valência, Espanha. Nesta semana, a FE está no Circuito Ricardo Tormo para realizar os testes pré-temporada, que começa em janeiro.
Algumas das novidades para a próxima geração são carros mais eficientes, já que 40% da energia usada nas corridas será por freio regenerativo; primeiro carro de fórmula com trem de força tanto na dianteira quanto traseira; não vai contar com freios hidráulicos por conta do trem de força dianteiro; motor elétrico com 350 kW de potência e capaz de chegar a 320 km/h; mais leve e menor do que o Gen2.
“O trabalho feito pelos times da FIA junto com a FE, desde o lançamento há oito anos, incansavelmente busca inovação e mais desenvolvimento da mobilidade sustentável. Não tenho dúvidas de que é um carro que vai levar a Fórmula E a um novo nível”, disse Todt.
Já Jamie Reigle, diretor-executivo da categoria, afirmou que “no design do carro Gen3, tentamos mostrar que alta performance, eficiência e sustentabilidade podem coexistir sem comprometer. Junto com a FIA, construímos um dos carros de maior desempenho, eficiência e sustentabilidade do mundo”.
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